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Komplettes Team-Oreca-Trio von Le Mans 1998 – drei Wagen, alle fabrikneu.Flys Twin-Pack TEAM07 enthielt die Vipers #50 und #51 und ließ eine leere Aussparung für die separat verkaufte #53 (A84/88104); in diesem Set sind alle drei Wagen gemeinsam enthalten, das Trio ist also komplett. Die weiß-blauen GTS-R tragen Mobil-1-Schriftzüge, Chrysler-Banner auf der Frontscheibe und die amerikanische Flagge über dem Dach.Die #53 von Bell, Donohue und Drudi gewann 1998 in Le Mans die GT2-Klasse, während die #51 von Beretta, Lamy und Archer Zweite in der Klasse wurde. Alle drei sind analoge Fahrzeuge im Maßstab 1:32 mit vorne eingebauten Inline-Motoren und Traktionsmagneten, präsentiert in der Team-Oreca-Box.
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Die Wagen #40 und #39 bilden dieses neue Fly Ferrari 365 GTB/4 Doppelset für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973.Ihre weiß-roten Thomson-Lackierungen tragen außerdem Markierungen von Shell und Ch. Pozzi. Beide analogen 1:32-Wagen stehen in einer illustrierten Präsentationsbox von Team Ch. Pozzi. Zeitgenössische Rennaufnahmen verleihen dem Set eine markante Langstrecken-Optik.
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Zwei weiße Alfa Romeo 147 GTA Cup Modelle bilden dieses neuwertige Set von Fly Team Alfa Romeo España. Blaue Mittelstreifen unterscheiden die aufeinander abgestimmten Lackierungen der Nummern 22 und 29. Nummer 22 ist Luis Villamil zugeordnet, Nummer 29 Antonio Chacón.Beide analogen Slotcars im Maßstab 1:32 tragen Michelin-Markierungen und vorne montierte Inline-Motoren. Sie befinden sich in einer klappbaren Challenge 2003 Präsentationsbox.
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Rote Lackierung und zwei weiße Streifen kennzeichnen diesen Fly Dodge Viper GTS-R #91 aus Petit Le Mans 1999. Markierungen von Mobil, Bosch und Mopar umgeben das GTS-Nummernfeld; Team Oreca ist dem Wagen zugeordnet.Das analoge Modell im Maßstab 1:32 besitzt einen vorne montierten Inline-Motor und ein detailliertes Renncockpit. Es wird in einer Klarsichtbox auf einem Präsentationssockel für Petit Le Mans geliefert.
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Feine rot-schwarze Streifen verlaufen über die silberne Karosserie dieses neuen Fly Dodge Viper GTS-R #70.Privilege-Branding kennzeichnet das Nummernfeld dieses Silverstone-Einsatzes von 1999. Ein vorne montierter Inline-Motor treibt das analoge 1:32-Chassis an. Der beschriftete Veranstaltungssockel ist durch eine Klarsichtbox geschützt.
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Der Fly Dodge Viper GTS-R #98 ist ein begehrtes Slotcar im Maßstab 1:32 zur Erinnerung an das Fahrzeug bei den 24 Hours of Daytona 1996.Ursprünglich als Referenz A1 gefertigt, dem allerersten Fahrzeug von Fly Car Models, wird es von Sammlern geschätzt. Das Original wurde von Price Cobb, Tommy Archer, Shawn Hendricks und Mark Dismore für das Canaska/Southwind Team gefahren. Die Nachbildung im Maßstab 1:32 besitzt einen vorn montierten Inline-S-Can-Motor und Hinterradantrieb. Moderne Jubiläumsausgaben wie die 25th Anniversary Collection mit Modellnummer A2510 umfassen eine transparente Displaybox und feine Details.
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Die goldene Karosserie macht diesen neuen Fly Dodge Viper GTS-R zu einer markanten Sonderedition anlässlich des zweiten Jubiläums. Die reflektierende Oberfläche lässt die Viper-Form, seitliche Auspuffrohre und den großen Heckflügel die Gestaltung bestimmen.In seiner Klarsichtbox kombiniert das analoge 1:32-Modell einen vorne montierten Inline-Motor mit einem goldbeschrifteten Jubiläumssockel.
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Eine gleichmäßige Metallic-Silber-Lackierung steht bei diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R Silver Edition im Mittelpunkt. Ohne Startnummer oder Sponsorlackierung bleiben die modellierten Lufteinlässe und der breite Heckflügel besonders präsent. Das analoge 1:32-Chassis trägt seinen Inline-Motor vorne.Ein passender Sockel und eine Klarsichtbox vervollständigen die monochrome Präsentation.
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Metallicblau und zwei weiße Streifen rahmen die Nummer 97 auf diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R aus Daytona 1996 ein.Markierungen von Michelin und Rolex stehen neben dem GT-Klassenfeld und der US-Flagge. Sein analoges 1:32-Chassis nutzt vorne einen Inline-Motor. Eine Klarsichtbox schützt den mit Daytona beschrifteten Sockel.
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Tiefblauer Lack verleiht diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R #38 einen zurückhaltenden Silverstone-2002-Auftritt. Der BGTC-Wagen ist Randolph Watkins und Johnny Mowlen zugeordnet; neben dem Nummernfeld steht eine US-Flagge.Pennzoil-Markierungen, ein vorne montierter Inline-Motor und eine Klarsichtbox vervollständigen das montierte analoge 1:32-Modell.
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Die Nummer 55 kehrt bei diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R in einer besonderen Jubiläumspräsentation zurück. Markierungen von Playstation und Rent A Car ziehen sich über die weiß-schwarze Le-Mans-Lackierung. Rote und gelbe Akzente setzen zusätzliche Farbtupfer.Das analoge Slotcar im Maßstab 1:32 verbindet einen vorne montierten Inline-Motor mit einer Klarsichtbox und einer silbernen Jubiläumskarte.
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Der Weltmeister-Schriftzug prägt die Präsentation dieses neuen Fly Dodge Viper GTS-R #61.Weiße Karosserie mit blauen Streifen, Total-Branding und Details der US-Flagge spiegeln seine GT2-Identität von 1997 wider. Vorne im analogen 1:32-Chassis sitzt ein Inline-Motor. Der Wagen wird in einer Klarsichtbox von Fly geliefert.
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In seiner markanten, an eine Zeitung erinnernden Racing for Holland-Lackierung trägt dieser SCX Dome S101 Judd die Startnummer 16 von Le Mans 2002. Das Modell stellt den Einsatz von Jan Lammers dar; das geschlossene Cockpit liegt unter der flachen Prototypenkarosserie. Das neue Modell im Maßstab 1:32 wird in seiner transparenten SCX Displaybox präsentiert. Front- und Rücklicht vervollständigen die renntaugliche Ausstattung.
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Als limitierte LMP900-Ausführung gekennzeichnet, beherbergt die transparente Scalextric-Displaybox diesen Lister Storm #20 von Le Mans 2003. Die schwarze Karosserie trägt blaue, grüne und rote Grafiken sowie Schriftzüge von Dunlop, Prionics und Mobil. Der neue analoge LMP im Maßstab 1:32 besitzt Front- und Rückleuchten sowie Magnatraction für den Streckeneinsatz. Seine flache Prototypenform und der große Heckflügel bewahren das typische Profil eines Langstreckenrenners.
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Dieser Carrera Evolution Audi R8R ist der offene Prototyp, den Audi im Jahr 2000 in der American Le Mans Series einsetzte – in Silber und Schwarz, mit der Startnummer 78 und den Namen von F. Biela und E. Pirro neben dem Cockpit. Es handelt sich um ein gebrauchtes Exemplar in sehr gutem Zustand, das ohne Box verkauft wird. Der Wagen trägt Shell- und Michelin-Markierungen sowie den Schriftzug 'Audi Sport North America' und fährt auf analogen Carrera-Evolution-Bahnen.
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Ein roter Panoz LMP-1 #12 steht im Mittelpunkt dieses Fly Modells der 24 Stunden von Le Mans 2000. Der Sockel nennt Johnny O'Connell, Hiroki Katoh und Pierre-Henri Raphanel als Fahrer. Feine Lackierungsdetails und das offene Cockpit sind klar wiedergegeben. Das Modell wird in neuem Zustand auf seinem eigenen Sockel angeboten.
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Metallicblaue Karosserie und offenes rollfähiges Chassis teilen sich die dreieckige Präsentationsbox dieses Fly Saleen S7R-Sets. Bei dieser neuen analogen Ausgabe im Maßstab 1:32 bleibt der detaillierte mechanische Aufbau neben der fertigen Karosserie sichtbar.Die Verpackung weist das Set als nummerierte limitierte Auflage aus.
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Weiße, gelbe und schwarze Grafiken rahmen die Startnummer 3 auf diesem Ninco Mosler MT 900R ein. ProRace-Schriftzüge prägen Seiten und Heckflügel, schwarze Räder verstärken den Kontrast. Das neue analoge 1:32-Modell wird in seiner transparenten Ninco-Displaybox gezeigt. Seine klar abgegrenzte Lackierung macht es in einem GT-Starterfeld leicht erkennbar.
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Blaue Karosserie und weiße Calsonic-Grafiken prägen diesen Sideways Nissan Skyline Turbo Group 5 #1. Das neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in einer Klarsichtbox mit Calsonic Racing Schriftzug geliefert und besitzt einen Slot.it Flat-6 Motor in Anglewinder-Anordnung. Aluminium-Hinterräder und die breite Group 5 Silhouette verbinden eine detaillierte Präsentation mit konsequenter Rennstreckenausrichtung.
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Diese Fly Ersatzteilpackung enthält zwei winzige 11-Zahn-Wettbewerbsritzel. Die Originalkarte trägt die Referenz 79588. Beide Metallritzel werden neu im transparenten Beutel geliefert.
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Ganz in Weiß gehalten, lässt dieses Scalextric Chevrolet Corvette L-88 White Kit die klassischen Karosserielinien und seitlichen Auspuffrohre klar hervortreten. Im offenen Seitenfenster sitzt eine Fahrerfigur. Das neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 steht auf einem schwarzen Sockel mit der Aufschrift ‚CORVETTE L-88‘. Eine transparente Abdeckhaube gehört zum Lieferumfang.
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Dieser individuell umgebaute Lancia 037 ist ein gebrauchtes Projektfahrzeug und keine originale NSCC-Ausgabe. Seine hellblaue Karosserie, die gelben Räder und die schwarze Grafik auf der Motorhaube verleihen ihm ein einmaliges Erscheinungsbild. Der Wagen ist in gutem, funktionsfähigem Zustand und hat funktionierende Front- und Heckleuchten. Seine transparente Präsentationsbasis ist für einen Lancia LC2 Le Mans 1984 beschriftet und nicht für diesen 037.
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In Rennhaltung geneigt trägt dieses rote Ducati MotoGP-Motorrad die Nummer 65 auf seiner Karosserie. Die passende Fahrerfigur und Grafiken aus der Marlboro-Ära verleihen dem Modell ein dynamisches Profil. Das neue Scalextric-Slotbike im Maßstab 1:32 bleibt sicher in seiner originalen, aufrechten Präsentationsbox befestigt. Es stellt Loris Capirossis Ducati dar und ist für den Einsatz auf analogen Slotbahnen ausgelegt.
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In leuchtendem Gelb ist dieser gebrauchte Scalextric Lamborghini Diablo ein unverwechselbares Straßenmodell. Der Wagen im Maßstab 1:32 hat Front-, Heck- und Bremslichter sowie Magnatraction. Er wird in einer Scalextric-Verpackung mit Klarsichtfront geliefert, die sichtbare Lagerspuren aufweist.
