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Komplettes Team-Oreca-Trio von Le Mans 1998 – drei Wagen, alle fabrikneu.Flys Twin-Pack TEAM07 enthielt die Vipers #50 und #51 und ließ eine leere Aussparung für die separat verkaufte #53 (A84/88104); in diesem Set sind alle drei Wagen gemeinsam enthalten, das Trio ist also komplett. Die weiß-blauen GTS-R tragen Mobil-1-Schriftzüge, Chrysler-Banner auf der Frontscheibe und die amerikanische Flagge über dem Dach.Die #53 von Bell, Donohue und Drudi gewann 1998 in Le Mans die GT2-Klasse, während die #51 von Beretta, Lamy und Archer Zweite in der Klasse wurde. Alle drei sind analoge Fahrzeuge im Maßstab 1:32 mit vorne eingebauten Inline-Motoren und Traktionsmagneten, präsentiert in der Team-Oreca-Box.
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Die Wagen #40 und #39 bilden dieses neue Fly Ferrari 365 GTB/4 Doppelset für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973.Ihre weiß-roten Thomson-Lackierungen tragen außerdem Markierungen von Shell und Ch. Pozzi. Beide analogen 1:32-Wagen stehen in einer illustrierten Präsentationsbox von Team Ch. Pozzi. Zeitgenössische Rennaufnahmen verleihen dem Set eine markante Langstrecken-Optik.
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Zwei weiße Alfa Romeo 147 GTA Cup Modelle bilden dieses neuwertige Set von Fly Team Alfa Romeo España. Blaue Mittelstreifen unterscheiden die aufeinander abgestimmten Lackierungen der Nummern 22 und 29. Nummer 22 ist Luis Villamil zugeordnet, Nummer 29 Antonio Chacón.Beide analogen Slotcars im Maßstab 1:32 tragen Michelin-Markierungen und vorne montierte Inline-Motoren. Sie befinden sich in einer klappbaren Challenge 2003 Präsentationsbox.
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Rote Lackierung und zwei weiße Streifen kennzeichnen diesen Fly Dodge Viper GTS-R #91 aus Petit Le Mans 1999. Markierungen von Mobil, Bosch und Mopar umgeben das GTS-Nummernfeld; Team Oreca ist dem Wagen zugeordnet.Das analoge Modell im Maßstab 1:32 besitzt einen vorne montierten Inline-Motor und ein detailliertes Renncockpit. Es wird in einer Klarsichtbox auf einem Präsentationssockel für Petit Le Mans geliefert.
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Feine rot-schwarze Streifen verlaufen über die silberne Karosserie dieses neuen Fly Dodge Viper GTS-R #70.Privilege-Branding kennzeichnet das Nummernfeld dieses Silverstone-Einsatzes von 1999. Ein vorne montierter Inline-Motor treibt das analoge 1:32-Chassis an. Der beschriftete Veranstaltungssockel ist durch eine Klarsichtbox geschützt.
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Der Fly Dodge Viper GTS-R #98 ist ein begehrtes Slotcar im Maßstab 1:32 zur Erinnerung an das Fahrzeug bei den 24 Hours of Daytona 1996.Ursprünglich als Referenz A1 gefertigt, dem allerersten Fahrzeug von Fly Car Models, wird es von Sammlern geschätzt. Das Original wurde von Price Cobb, Tommy Archer, Shawn Hendricks und Mark Dismore für das Canaska/Southwind Team gefahren. Die Nachbildung im Maßstab 1:32 besitzt einen vorn montierten Inline-S-Can-Motor und Hinterradantrieb. Moderne Jubiläumsausgaben wie die 25th Anniversary Collection mit Modellnummer A2510 umfassen eine transparente Displaybox und feine Details.
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Die goldene Karosserie macht diesen neuen Fly Dodge Viper GTS-R zu einer markanten Sonderedition anlässlich des zweiten Jubiläums. Die reflektierende Oberfläche lässt die Viper-Form, seitliche Auspuffrohre und den großen Heckflügel die Gestaltung bestimmen.In seiner Klarsichtbox kombiniert das analoge 1:32-Modell einen vorne montierten Inline-Motor mit einem goldbeschrifteten Jubiläumssockel.
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Eine gleichmäßige Metallic-Silber-Lackierung steht bei diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R Silver Edition im Mittelpunkt. Ohne Startnummer oder Sponsorlackierung bleiben die modellierten Lufteinlässe und der breite Heckflügel besonders präsent. Das analoge 1:32-Chassis trägt seinen Inline-Motor vorne.Ein passender Sockel und eine Klarsichtbox vervollständigen die monochrome Präsentation.
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Metallicblau und zwei weiße Streifen rahmen die Nummer 97 auf diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R aus Daytona 1996 ein.Markierungen von Michelin und Rolex stehen neben dem GT-Klassenfeld und der US-Flagge. Sein analoges 1:32-Chassis nutzt vorne einen Inline-Motor. Eine Klarsichtbox schützt den mit Daytona beschrifteten Sockel.
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Tiefblauer Lack verleiht diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R #38 einen zurückhaltenden Silverstone-2002-Auftritt. Der BGTC-Wagen ist Randolph Watkins und Johnny Mowlen zugeordnet; neben dem Nummernfeld steht eine US-Flagge.Pennzoil-Markierungen, ein vorne montierter Inline-Motor und eine Klarsichtbox vervollständigen das montierte analoge 1:32-Modell.
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Die Nummer 55 kehrt bei diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R in einer besonderen Jubiläumspräsentation zurück. Markierungen von Playstation und Rent A Car ziehen sich über die weiß-schwarze Le-Mans-Lackierung. Rote und gelbe Akzente setzen zusätzliche Farbtupfer.Das analoge Slotcar im Maßstab 1:32 verbindet einen vorne montierten Inline-Motor mit einer Klarsichtbox und einer silbernen Jubiläumskarte.
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Der Weltmeister-Schriftzug prägt die Präsentation dieses neuen Fly Dodge Viper GTS-R #61.Weiße Karosserie mit blauen Streifen, Total-Branding und Details der US-Flagge spiegeln seine GT2-Identität von 1997 wider. Vorne im analogen 1:32-Chassis sitzt ein Inline-Motor. Der Wagen wird in einer Klarsichtbox von Fly geliefert.
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Spirit bildet den Team Oreca Dallara #27 von den 12 Hours of Sebring 2003 nach. Didier Theys, Fredy Lienhard und Eric van de Poele werden auf dem Präsentationssockel genannt; Lista- und Momo-Logos kennzeichnen die rot-weiße Lackierung.Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in seiner transparenten Klarsichtbox geliefert.
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Leuchtende Flächen in Orange, Blau und Grün heben diesen Fly Marcos LM600 #6 hervor. Er stellt den Wagen der Spanish GT Championship 2001 von Tomás Saldaña und Ángel Burgueño dar. Repsol YPF-, Sharp- und Nokia-Markierungen prägen die weiße Karosserie. Das neue analoge Modell im Maßstab 1:32 kommt in seiner thematisch gestalteten Präsentationsbox.
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Le Mans 2001 bildet die Kulisse für diesen silber-schwarzen Cadillac Northstar LMP #6. Im offenen Cockpit sitzt eine Fahrerfigur. Ein gestreifter Heckflügel vervollständigt die Lackierung. Dieses Scalextric Modell wird gebraucht angeboten und verfügt über funktionierende Frontleuchten. Wayne Taylor ist der für diese Ausführung genannte Fahrer.
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Dieses Fly Martini Lancia-Set aus Le Mans 1981 vereint die Startnummern #66 und #67. Beide tragen weiße Rennlackierungen mit roten und blauen Streifen.Die Präsentation von #66 nennt Riccardo Patrese, Hans Heyer und Piercarlo Ghinzani, während #67 Beppe Gabbiani und Emanuele Pirro zugeordnet ist. Das neuwertige Paar kommt in einer nummerierten Präsentationsbox.
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Pentosins grüne, gelbe und schwarze Streifen machen den Ford Capri RS Turbo #4 sofort erkennbar. Der Displaysockel weist ihn als Jürgen Hamelmanns Einsatz beim Nürburgring DRM 1981 aus. Dieses neue Fly-Slotcar im Maßstab 1:32 wird von einer Klarsichtbox mit Beleuchtungshinweisen begleitet. Die Präsentation deutet auf Front- und Rücklicht hin.
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Ein gebrauchtes Fahrzeug in sehr gutem Zustand mit Originalbox. Der rechte Frontflügel wurde wieder angeklebt.
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Rotorange Citroën Sport Grafiken kennzeichnen diesen gebrauchten SCX Citroën C1 #1, ein kompaktes Rallye-Slotcar im Maßstab 1:32. Total-Logos und die Namen der Crew auf den Seitenfenstern verleihen dem Modell seine besondere Wettbewerbsidentität. Für den Stromabnehmer ist ein Problem gemeldet, das vor einem Einsatz auf der Rennstrecke möglicherweise behoben werden muss; Karosserie und Räder zeigen gebrauchsübliche Spuren.
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Goldene Warsteiner-Farben verleihen diesem Revell Monogram BMW 320 #4 einen unverwechselbaren DRM-Look der damaligen Zeit. Das neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in seiner originalen Verpackung mit Klarsichtfront geliefert, auf der noch ein Preisaufkleber des Händlers angebracht ist. Die ausgestellte Karosserie, die tiefen Räder und der markante Heckflügel zeichnen den Obermoser-Wagen aus.
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Dieser gebrauchte Lancia 037 #20 mit Box stellt den Einsatz von G. Criticos und M. Kravos bei der Safari Rally 1986 dar. Seine weiße Marlboro-Lackierung besitzt rallyespezifische Schmutzfänger und erhabene Karosseriedetails. Das Modell ist in sehr gutem Zustand, doch der Dachträger mit Ersatzrad fehlt. Die bereitgestellten Fotos zeigen das Fahrzeug ohne diesen Dachaufbau.
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Ein rot-weißer Dachstreifen durchbricht die dunkelgrüne Jever-Lackierung dieses neuen Fly Porsche 911 GT1 98 #6. Der Präsentationssockel weist einen dritten Platz in Silverstone 1998 aus; Zakspeed-Schriftzüge stehen auf dem Heckflügel. Das analoge Modell im Maßstab 1:32 wird in einer transparenten Displaybox präsentiert und trägt außerdem Warsteiner- und Pirelli-Logos.
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Erleben Sie mit dem MG Vanquish Shadow MK2 das spannende Rennen 1971 in Edmonton neu, eine eindrucksvolle Hommage an Jackie Olivers berühmten Einsatz. Dieses Slotcar im Maßstab 1:32 fängt mit präziser Detaillierung und Verarbeitung den Charakter des historischen Rennsports ein. Als nicht mehr produziertes Modell nimmt es einen besonderen Platz in Sammlungen ein und erinnert an die goldene Ära des Motorsports. Der MG Vanquish Shadow MK2 ist mehr als ein Spielzeug: Er ist ein Stück Geschichte für Liebhaber des Vermächtnisses berühmter Rennfahrer. Mit seiner aufwendigen Konstruktion und Detailtreue verspricht das Slotcar spannende Stunden auf der Strecke.
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Der Bentley Speed 8 mit der Startnummer 8 von Carrera Evolution repräsentiert den Le Mans Test Day 2001. Das aktuelle Angebot bewertet ihn als in akzeptablem Zustand und ohne Box; auf den Fotos sind Gebrauchsspuren auf der dunkelgrünen Karosserie zu sehen. Martin Brundle und Stéphane Ortelli werden für diese gebrauchte Ausführung mit Inline-Motor genannt.
