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Spirit Peugeot 406 Silhouette #07 12h Circuit de banyoles is a specific and rare 1:32 scale slotcar from the Spanish brand Spirit, based on the Peugeot 406 Silhouette. This is a limited edition that has been released on the occasion of a specific endurance race in Spain.Main Features of the ModelBrand: Spirit (known for competitive and fast slotcars).Model: Peugeot 406 Silhouette (with wide racing wheel arches and aerodynamic body).Livery/Version: Start number #07 – Special edition for the 12 hores Ciutat de Banyoles 2007 (also linked to the 2008 Resiscat endurance series).Scale: 1:32 (fully compatible with jobs of brands such as Scalextric, Ninco and Carrera).Technique: Standard equipped with a powerful motor (often placed in an angle winder setup) that is very popular for club racing.Parts and TuningBecause the Spirit brand has been around for a long time, original parts are sometimes scarce. If you want to restore this model or prepare it for heavy club racing, there are excellent upgrades available nowadays:3D Chassis: There are special, flexible 3D-printed chassis on the market (such as from Sloting Plus or 3D SRP) that allow you to screw modern engine holders (from Slot.it for example) under the original Peugeot body.Guide/Guide: For optimal road holding, experienced riders recommend mounting a screwed race guide instead of a click system.
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The Power Slot Hummer H1 Breitling Edition is modeled after the official support vehicle for the Breitling Jet Team (the Patrulla Acrobática Breitling).Visual Design & FeaturesUnlike the flashy, multi-colored racing configurations of the Dakar variants, this collector's model features a distinct, functional aesthetic: Monochromatic Yellow Body: Finished entirely in Breitling's signature bright luxury yellow, contrasting against a black front grille, hood vents, and bumpers.Minimalist Branding: Bold black "BREITLING CHRONOGRAPHS" text stenciled directly onto the driver and passenger side doors.Display Base: The model original shipped on a dedicated black display plinth labeled "Hummer H1 soporte patrulla acrobática Breitling" (Hummer H1 Breitling Acrobatic Patrol Support).Under the Hood Despite the luxury watch branding, it retains Power Slot’s heavy-duty off-road engineering under the chassis:Drop-Arm Guide: A long, spring-loaded guide arm designed to keep the car on the track even over massive obstacles or mock sand dunes.4x4 Belt Drive: A complex internal pulley and belt system that transfers motor power to both the front and rear axles simultaneously.Independent Suspension: Active yellow shock absorbers on all four corners to handle rough terrain.
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Komplettes Team-Oreca-Trio von Le Mans 1998 – drei Wagen, alle fabrikneu.Flys Twin-Pack TEAM07 enthielt die Vipers #50 und #51 und ließ eine leere Aussparung für die separat verkaufte #53 (A84/88104); in diesem Set sind alle drei Wagen gemeinsam enthalten, das Trio ist also komplett. Die weiß-blauen GTS-R tragen Mobil-1-Schriftzüge, Chrysler-Banner auf der Frontscheibe und die amerikanische Flagge über dem Dach.Die #53 von Bell, Donohue und Drudi gewann 1998 in Le Mans die GT2-Klasse, während die #51 von Beretta, Lamy und Archer Zweite in der Klasse wurde. Alle drei sind analoge Fahrzeuge im Maßstab 1:32 mit vorne eingebauten Inline-Motoren und Traktionsmagneten, präsentiert in der Team-Oreca-Box.
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Die Wagen #40 und #39 bilden dieses neue Fly Ferrari 365 GTB/4 Doppelset für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973.Ihre weiß-roten Thomson-Lackierungen tragen außerdem Markierungen von Shell und Ch. Pozzi. Beide analogen 1:32-Wagen stehen in einer illustrierten Präsentationsbox von Team Ch. Pozzi. Zeitgenössische Rennaufnahmen verleihen dem Set eine markante Langstrecken-Optik.
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Zwei weiße Alfa Romeo 147 GTA Cup Modelle bilden dieses neuwertige Set von Fly Team Alfa Romeo España. Blaue Mittelstreifen unterscheiden die aufeinander abgestimmten Lackierungen der Nummern 22 und 29. Nummer 22 ist Luis Villamil zugeordnet, Nummer 29 Antonio Chacón.Beide analogen Slotcars im Maßstab 1:32 tragen Michelin-Markierungen und vorne montierte Inline-Motoren. Sie befinden sich in einer klappbaren Challenge 2003 Präsentationsbox.
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Rote Lackierung und zwei weiße Streifen kennzeichnen diesen Fly Dodge Viper GTS-R #91 aus Petit Le Mans 1999. Markierungen von Mobil, Bosch und Mopar umgeben das GTS-Nummernfeld; Team Oreca ist dem Wagen zugeordnet.Das analoge Modell im Maßstab 1:32 besitzt einen vorne montierten Inline-Motor und ein detailliertes Renncockpit. Es wird in einer Klarsichtbox auf einem Präsentationssockel für Petit Le Mans geliefert.
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Feine rot-schwarze Streifen verlaufen über die silberne Karosserie dieses neuen Fly Dodge Viper GTS-R #70.Privilege-Branding kennzeichnet das Nummernfeld dieses Silverstone-Einsatzes von 1999. Ein vorne montierter Inline-Motor treibt das analoge 1:32-Chassis an. Der beschriftete Veranstaltungssockel ist durch eine Klarsichtbox geschützt.
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Der Fly Dodge Viper GTS-R #98 ist ein begehrtes Slotcar im Maßstab 1:32 zur Erinnerung an das Fahrzeug bei den 24 Hours of Daytona 1996.Ursprünglich als Referenz A1 gefertigt, dem allerersten Fahrzeug von Fly Car Models, wird es von Sammlern geschätzt. Das Original wurde von Price Cobb, Tommy Archer, Shawn Hendricks und Mark Dismore für das Canaska/Southwind Team gefahren. Die Nachbildung im Maßstab 1:32 besitzt einen vorn montierten Inline-S-Can-Motor und Hinterradantrieb. Moderne Jubiläumsausgaben wie die 25th Anniversary Collection mit Modellnummer A2510 umfassen eine transparente Displaybox und feine Details.
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Die goldene Karosserie macht diesen neuen Fly Dodge Viper GTS-R zu einer markanten Sonderedition anlässlich des zweiten Jubiläums. Die reflektierende Oberfläche lässt die Viper-Form, seitliche Auspuffrohre und den großen Heckflügel die Gestaltung bestimmen.In seiner Klarsichtbox kombiniert das analoge 1:32-Modell einen vorne montierten Inline-Motor mit einem goldbeschrifteten Jubiläumssockel.
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Eine gleichmäßige Metallic-Silber-Lackierung steht bei diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R Silver Edition im Mittelpunkt. Ohne Startnummer oder Sponsorlackierung bleiben die modellierten Lufteinlässe und der breite Heckflügel besonders präsent. Das analoge 1:32-Chassis trägt seinen Inline-Motor vorne.Ein passender Sockel und eine Klarsichtbox vervollständigen die monochrome Präsentation.
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Metallicblau und zwei weiße Streifen rahmen die Nummer 97 auf diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R aus Daytona 1996 ein.Markierungen von Michelin und Rolex stehen neben dem GT-Klassenfeld und der US-Flagge. Sein analoges 1:32-Chassis nutzt vorne einen Inline-Motor. Eine Klarsichtbox schützt den mit Daytona beschrifteten Sockel.
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Tiefblauer Lack verleiht diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R #38 einen zurückhaltenden Silverstone-2002-Auftritt. Der BGTC-Wagen ist Randolph Watkins und Johnny Mowlen zugeordnet; neben dem Nummernfeld steht eine US-Flagge.Pennzoil-Markierungen, ein vorne montierter Inline-Motor und eine Klarsichtbox vervollständigen das montierte analoge 1:32-Modell.
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Dieser Le Mans Miniatures Dauer #35 stellt den Testwagen von 1994 in einer silber-schwarzen Porsche-Lackierung mit goldfarbenen Rädern dar. Der Display-Sockel trägt den Namen Hans-Joachim Stuck, und ein rotes Halteband sichert das Fahrzeug.Das neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in einer Präsentationsbox der 24 Heures du Mans geliefert. Seine flache Prototypenkarosserie und der große Heckflügel verleihen dieser Ausführung ein markantes Profil.
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Leicht gebrauchtes Fahrzeug in sehr gutem Zustand, ohne Box.
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Die Tuners-Serie von Revell brachte Streetracing-Stil auf die Slotbahn, und dieser Honda Civic zeigt das eindrucksvoll: leuchtend grüner Lack mit weißen Motorteile-Grafiken, NX- und Injen-Decals, ein großer Heckflügel und eine breite, tiefergelegte Karosserie. Hinter dem Lenkrad sitzt eine Fahrerfigur in Streetwear. Der Wagen im Maßstab 1:32 hat funktionierendes Front- und Rücklicht und kommt neu in der Revell-'Tuner Slot Car'-Fensterbox.
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Die Corvette #76 Spirit of Sebring trägt eine weiße, rote und blaue Greenwood-Rennlackierung. BENRUS-Grafiken und Goodyear-Schriftzüge auf den Reifen ergänzen zeitgenössische Sponsorendetails. Ein breiter Heckflügel krönt die kraftvolle Karosserie. Das neue analoge Revell/Monogram-Modell im Maßstab 1:32 wird in seiner passenden transparenten Originalverpackung präsentiert.
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Revell/Monogram präsentiert die weiße Greenwood Corvette #75 von Riverside 1975. Goodyear-Schriftzüge und rot-blaue Streifen gliedern die breite Rennkarosserie. Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 befindet sich noch in seiner transparenten Originalverpackung. Ein hoher Heckflügel und ausgestellte Radhäuser verleihen dem Modell seine markante Silhouette.
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Die leuchtend orangefarbene Jagermeister-Lackierung prägt diesen BMW 320 #15 aus der DRM-Saison 1977. Hans-Joachim Stucks Name steht unter dem Seitenfenster neben Bosch- und Castrol-Schriftzügen. Kantige Radläufe, ein tiefer Frontspoiler und der hohe Heckflügel zeichnen seine Silhouette nach. Dieses neue analoge Revell/Monogram-Slotcar im Maßstab 1:32 befindet sich noch in seiner transparenten Originalverpackung.
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Eine silberne Karosserie mit gelber Front kennzeichnet diesen Revell/Monogram Porsche 550 Spyder #47 von Le Mans 1954.Im offenen Cockpit sitzt eine bemalte Fahrerfigur, und Räder im zeitgenössischen Stil sitzen unter der abgerundeten Karosserie. Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in seiner transparenten Originalverpackung geliefert.
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Eine gebrauchte Karosserie in gutem Zustand.
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Der Audi Sport Quattro #1 trägt das cremefarbene, gelbe und rote Farbschema des Siegers der Rally Ivory Coast 1984. Michelin- und Bosch-Schriftzüge stehen zwischen den detaillierten Audi Sport-Grafiken. Rallye-Ausrüstung, ausgestellte Radhäuser und der Heckflügel verleihen der kompakten Karosserie einen kraftvollen Auftritt. Dieses neue analoge Revell/Monogram-Modell im Maßstab 1:32 wird in seinem Originalkarton mit Sichtfenster geliefert.
