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Komplettes Team-Oreca-Trio von Le Mans 1998 – drei Wagen, alle fabrikneu.Flys Twin-Pack TEAM07 enthielt die Vipers #50 und #51 und ließ eine leere Aussparung für die separat verkaufte #53 (A84/88104); in diesem Set sind alle drei Wagen gemeinsam enthalten, das Trio ist also komplett. Die weiß-blauen GTS-R tragen Mobil-1-Schriftzüge, Chrysler-Banner auf der Frontscheibe und die amerikanische Flagge über dem Dach.Die #53 von Bell, Donohue und Drudi gewann 1998 in Le Mans die GT2-Klasse, während die #51 von Beretta, Lamy und Archer Zweite in der Klasse wurde. Alle drei sind analoge Fahrzeuge im Maßstab 1:32 mit vorne eingebauten Inline-Motoren und Traktionsmagneten, präsentiert in der Team-Oreca-Box.
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Die Wagen #40 und #39 bilden dieses neue Fly Ferrari 365 GTB/4 Doppelset für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973.Ihre weiß-roten Thomson-Lackierungen tragen außerdem Markierungen von Shell und Ch. Pozzi. Beide analogen 1:32-Wagen stehen in einer illustrierten Präsentationsbox von Team Ch. Pozzi. Zeitgenössische Rennaufnahmen verleihen dem Set eine markante Langstrecken-Optik.
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Zwei weiße Alfa Romeo 147 GTA Cup Modelle bilden dieses neuwertige Set von Fly Team Alfa Romeo España. Blaue Mittelstreifen unterscheiden die aufeinander abgestimmten Lackierungen der Nummern 22 und 29. Nummer 22 ist Luis Villamil zugeordnet, Nummer 29 Antonio Chacón.Beide analogen Slotcars im Maßstab 1:32 tragen Michelin-Markierungen und vorne montierte Inline-Motoren. Sie befinden sich in einer klappbaren Challenge 2003 Präsentationsbox.
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Rote Lackierung und zwei weiße Streifen kennzeichnen diesen Fly Dodge Viper GTS-R #91 aus Petit Le Mans 1999. Markierungen von Mobil, Bosch und Mopar umgeben das GTS-Nummernfeld; Team Oreca ist dem Wagen zugeordnet.Das analoge Modell im Maßstab 1:32 besitzt einen vorne montierten Inline-Motor und ein detailliertes Renncockpit. Es wird in einer Klarsichtbox auf einem Präsentationssockel für Petit Le Mans geliefert.
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Feine rot-schwarze Streifen verlaufen über die silberne Karosserie dieses neuen Fly Dodge Viper GTS-R #70.Privilege-Branding kennzeichnet das Nummernfeld dieses Silverstone-Einsatzes von 1999. Ein vorne montierter Inline-Motor treibt das analoge 1:32-Chassis an. Der beschriftete Veranstaltungssockel ist durch eine Klarsichtbox geschützt.
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Der Fly Dodge Viper GTS-R #98 ist ein begehrtes Slotcar im Maßstab 1:32 zur Erinnerung an das Fahrzeug bei den 24 Hours of Daytona 1996.Ursprünglich als Referenz A1 gefertigt, dem allerersten Fahrzeug von Fly Car Models, wird es von Sammlern geschätzt. Das Original wurde von Price Cobb, Tommy Archer, Shawn Hendricks und Mark Dismore für das Canaska/Southwind Team gefahren. Die Nachbildung im Maßstab 1:32 besitzt einen vorn montierten Inline-S-Can-Motor und Hinterradantrieb. Moderne Jubiläumsausgaben wie die 25th Anniversary Collection mit Modellnummer A2510 umfassen eine transparente Displaybox und feine Details.
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Die goldene Karosserie macht diesen neuen Fly Dodge Viper GTS-R zu einer markanten Sonderedition anlässlich des zweiten Jubiläums. Die reflektierende Oberfläche lässt die Viper-Form, seitliche Auspuffrohre und den großen Heckflügel die Gestaltung bestimmen.In seiner Klarsichtbox kombiniert das analoge 1:32-Modell einen vorne montierten Inline-Motor mit einem goldbeschrifteten Jubiläumssockel.
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Eine gleichmäßige Metallic-Silber-Lackierung steht bei diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R Silver Edition im Mittelpunkt. Ohne Startnummer oder Sponsorlackierung bleiben die modellierten Lufteinlässe und der breite Heckflügel besonders präsent. Das analoge 1:32-Chassis trägt seinen Inline-Motor vorne.Ein passender Sockel und eine Klarsichtbox vervollständigen die monochrome Präsentation.
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Metallicblau und zwei weiße Streifen rahmen die Nummer 97 auf diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R aus Daytona 1996 ein.Markierungen von Michelin und Rolex stehen neben dem GT-Klassenfeld und der US-Flagge. Sein analoges 1:32-Chassis nutzt vorne einen Inline-Motor. Eine Klarsichtbox schützt den mit Daytona beschrifteten Sockel.
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Tiefblauer Lack verleiht diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R #38 einen zurückhaltenden Silverstone-2002-Auftritt. Der BGTC-Wagen ist Randolph Watkins und Johnny Mowlen zugeordnet; neben dem Nummernfeld steht eine US-Flagge.Pennzoil-Markierungen, ein vorne montierter Inline-Motor und eine Klarsichtbox vervollständigen das montierte analoge 1:32-Modell.
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Die Nummer 55 kehrt bei diesem neuen Fly Dodge Viper GTS-R in einer besonderen Jubiläumspräsentation zurück. Markierungen von Playstation und Rent A Car ziehen sich über die weiß-schwarze Le-Mans-Lackierung. Rote und gelbe Akzente setzen zusätzliche Farbtupfer.Das analoge Slotcar im Maßstab 1:32 verbindet einen vorne montierten Inline-Motor mit einer Klarsichtbox und einer silbernen Jubiläumskarte.
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Der Weltmeister-Schriftzug prägt die Präsentation dieses neuen Fly Dodge Viper GTS-R #61.Weiße Karosserie mit blauen Streifen, Total-Branding und Details der US-Flagge spiegeln seine GT2-Identität von 1997 wider. Vorne im analogen 1:32-Chassis sitzt ein Inline-Motor. Der Wagen wird in einer Klarsichtbox von Fly geliefert.
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Scaleauto SC-2421P kombiniert zwei schwarze Rennreifen mit silberfarbenen Mehrlochfelgen. Das montierte Paar ist für Slotcar-Anwendungen im Maßstab 1:24 vorgesehen. Dieses neue Wettbewerbsteile-Set wird auf seiner originalen Trägerkarte präsentiert.
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In seiner gelb-roten DHL-Präsentationsbox trägt dieser neue Superslot Aston Martin DBR9 #55 im Maßstab 1:32 eine tiefblaue Lackierung mit gelben DHL-Flächen. Silberne Mehrspeichenräder rahmen die Rennnummerngrafiken ein.Ein hoher Heckflügel und die Verpackung der Sonderedition machen ihn zu einer markanten Themenausgabe.
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Schwarzer Lack und feine rote Grafiken verleihen diesem SCX Porsche 911 Clubcar eine markante SCX Worldwide Identität; Fahrzeug und passender Präsentationssockel tragen die Jahresangabe 2008. Das neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 besitzt einen gefederten Leitkiel und einen einstellbaren, abnehmbaren Magneten. Eine Klarsichtbox schützt das Modell bei der Präsentation.
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Der Scalextric Ford Escort RS 1600 MK1 #112 Broadspeed 1969 entführt Sie zurück in die aufregenden Tage des klassischen Rennsports. Bekannt für sein ikonisches Design und seine beeindruckende Leistung auf der Strecke, fängt dieses Modell den Geist von 1969 mit exquisiten Details ein. Im Maßstab 1:32 ist es eine perfekte Nachbildung für Sammler und Slotcar-Enthusiasten gleichermaßen. Mit Magnatraction und DPR (Digital Plug Ready) meistert dieses Auto die Kurven und Geraden jeder Strecke mit Leichtigkeit. Ob Sie historische Rennen nacherleben oder eigene austragen – dieses Slotcar verspricht ein mitreißendes Erlebnis. Produktspezifikationen Maßstab 1:32 Thema Broadspeed 1969 Ausführung Standard Kompatibilität Kompatibel mit Spark Plug Ja Digital Plug Ready (DPR) Ja Features Hoher Detailgrad Ja Magnatraction Ja
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Spüren Sie mit dem Scalextric Opel Astra V8 #16 SAT1 Slotcar von Alain Menu das Adrenalin der DTM Strecke. Das aufwendig gestaltete Modell im Maßstab 1:32 wird fahrbereit geliefert und bietet direkt aus der Box ein authentisches Rennerlebnis. Funktionierende Front- und Rücklichter verleihen Rennen, besonders am Abend, zusätzliche Authentizität. Für erfahrene Sammler und Slotcar-Einsteiger verspricht das analogkompatible Modell spannende Fahrleistungen und viele Wettbewerbsrunden. Ergänzen Sie Ihre Sammlung um den Scalextric Opel V8 und erleben Sie die Strecke in jeder Runde neu. STUNT25
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Dieser Maserati MC12 #33 kombiniert tiefblauen Lack mit silbernen Mittelstreifen und weißen Rennnummernfeldern. Seine flache Front, der Dacheinlass und die lange Heckpartie bewahren die unverwechselbaren Proportionen des MC12. Die neue Scalextric-Ausgabe im Maßstab 1:32 ist auf 5.000 Exemplare limitiert und wird mit ihrer transparenten Displaybox sowie der passenden Editionskarte geliefert.
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Eine große weiße #3 und die Grafik eines springenden Jaguars heben sich vom schwarzen Rocketsports XKRS ab. Johnson Controls-, Bosch- und Goodyear-Logos verteilen sich über die dichte Sponsorenlackierung. Das dargestellte Fahrzeug wird von Paul Gentilozzi gefahren. Blaue Akzente kennzeichnen Dach und Cockpit dieses neuen analogen Scalextric-Modells im Maßstab 1:32. Es wird in einer transparenten Displaybox präsentiert.
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Klaus Ludwigs Siegerfahrzeug vom Zolder DRM 1981 wird hier als Ford Capri RS Turbo #2 umgesetzt. Rote und schwarze Wurth-Grafiken ziehen sich über die weiße Karosserie. Das neue Fly-Slotcar im Maßstab 1:32 wird in einer Klarsichtbox geliefert. Front- und Rücklicht ergänzen das analoge Modell um ein weiteres zeittypisches Detail.
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Die pink-, orange- und gelbfarbene Karosserie macht diesen neuen Fly Viper GTS-R mit der Startnummer 46 aus Daytona 2000 besonders auffällig. Toni Seiler wird mit dem Fahrzeug in Verbindung gebracht, das einen vorn eingebauten Inline-Motor besitzt. Es wird in einer transparenten Displaybox geliefert, deren Sockel den Wagen als Chrysler bezeichnet, während im Katalogeintrag Dodge steht.
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Rote und goldene Karosserie geben diesem gebrauchten SCX SRS Peugeot 406 #17 ein lebhaftes Tourenwagenprofil. Total- und Michelin-Markierungen ziehen sich über die Lackierung; der Name Brookes steht auf dem Seitenfenster. Das Modell im Maßstab 1:32 ist mit Allradantrieb sowie funktionsfähiger Front- und Heckbeleuchtung spezifiziert. Es wird lose auf einem schwarzen Präsentationssockel angeboten.
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Auf dem weißen Lola B98/10 #10 trifft der Coca-Cola-Schriftzug auf schwungvolle rote Akzente. Das Modell stellt den von Jean Marc Gounon und Sam Hancock gefahrenen Einsatz beim FIA SRWC Nürburgring 2001 dar. Fly liefert es als neues analoges Slotcar im Maßstab 1:32. Das offene Cockpit und der große Heckflügel prägen sein Prototypenprofil.
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Die Tuners-Serie von Revell brachte Streetracing-Stil auf die Slotbahn, und dieser Honda Civic zeigt das eindrucksvoll: leuchtend grüner Lack mit weißen Motorteile-Grafiken, NX- und Injen-Decals, ein großer Heckflügel und eine breite, tiefergelegte Karosserie. Hinter dem Lenkrad sitzt eine Fahrerfigur in Streetwear. Der Wagen im Maßstab 1:32 hat funktionierendes Front- und Rücklicht und kommt neu in der Revell-'Tuner Slot Car'-Fensterbox.
