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Auto C10 Box C10 Analog Neu Modifiziert: nein

Lola T70 MK3B #1 Amarillo 2e Thruxton 1969

Vor dem Einstellen geprüft. Die Fotos zeigen den tatsächlich angebotenen Artikel.

Regulärer Preis:

49,95 €

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Produktnummer: FLY-00-168
Marke Fly
Maßstab1/32
Modellnr.FLY-00-168
SystemAnalog
Bestand Ab Lager
Bahnkompatibilität Kompatibel mit Carrera Evolution, Fleischmann, Ninco, Policar / Slot.it, Scalextric Sport / Classic, SCX.
Versandkosten schätzen Niederlande ab 4,95 EUR. Endgültige Tarife werden im Checkout berechnet.
Zustandsleitfaden Auto C10, Box C10. Die Fotos zeigen diesen Artikel.
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Artikeldetails

Zustandsbewertung
Auto C10, Box C10. Die Fotos zeigen den angebotenen Artikel.
Gebrauchtstatus
Neu, vor dem Einstellen geprüft.
Digitalsystem
Analog. Kein Digitalchip eingebaut.
Modifiziert
Keine sichtbaren Leistungsänderungen.
Fahrzeugjahr
1969
Fotos
Die Produktfotos zeigen den tatsächlich angebotenen Artikel.
The Fly Lola T70 Mk 3B #1 Amarillo (Ref: C32) is a 1/32 scale slot car model replicating the vehicle driven by Jo Bonnier to a 2nd place finish at the 1969 Thruxton race.
Product Overview

Model Name: Fly Lola T70 Mk 3B Amarillo 2º Thruxton 1969.
Reference Number: C32.
Livery: Bright yellow ("Amarillo") featuring a distinctive white and red stripe.
Race History: This specific model represents the car that finished 2nd place at Thruxton in 1969.
Driver: Jo Bonnier.

Technical Specifications

Scale: 1/32 analog slot car.
Compatibility: Compatible with major 1/32 track systems including Scalextric, Carrera, Ninco, and SCX.
Components: Features a neodymium magnet for improved track grip and a side-winder motor arrangement.
Manufacturer: Fly Car Model (Spain).

Availability & Collector Notes

Status: This model is long out of production and is considered highly sought after by collectors.
Packaging: Originally supplied in a clear crystal display box with a plastic protective bag.
Related Models: A companion model, Ref: C33, represents the 1st place winner from the same race, which was white with green stripes and driven by Brian Redman.