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Auto C10 Box C10 Analog Neu Modifiziert: nein
Ninco Mosler MT 900R #118 Gravity RARE 50560
Vor dem Einstellen geprüft. Die Fotos zeigen den tatsächlich angebotenen Artikel.
Regulärer Preis:
85,00 €
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Produktnummer:
NIN-00-050
Bahnkompatibilität
Kompatibel mit Carrera Evolution, Fleischmann, Ninco, Policar / Slot.it, Scalextric Sport / Classic, SCX.
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Zustandsleitfaden
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Ninco
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Ninco
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Artikeldetails
- Zustandsbewertung
- Auto C10, Box C10. Die Fotos zeigen den angebotenen Artikel.
- Gebrauchtstatus
- Neu, vor dem Einstellen geprüft.
- Digitalsystem
- Analog. Kein Digitalchip eingebaut.
- Modifiziert
- Keine sichtbaren Leistungsänderungen.
- Fotos
- Die Produktfotos zeigen den tatsächlich angebotenen Artikel.
Der Mosler MT900R ist ein radikaler Supersportwagen amerikanischer Herkunft, den Mosler Automotive zwischen 2001 und 2011 baute. Gründer Warren Mosler und Designer Rod Trenne, der zuvor am Corvette C5 arbeitete, entwickelten das Fahrzeug. Die Bezeichnung "MT900" steht für Mosler, Trenne und das Zielgewicht von 900 Kilogramm.Die Geschichte des echten Fahrzeugs hinter dem Ninco "Gravity Racing" Modell erzählt von amerikanischer Technik, die europäische Rennstrecken dominierte.1. Das Fahrzeugdesign: Amerikanische Leistung, McLaren ÄsthetikUm das Zielgewicht zu erreichen, baute Mosler das Fahrzeug um ein fortschrittliches Carbonfaser-Monocoque, das mit einer Aluminium-Wabenstruktur verbunden war.Die Karosserie: Stark vom berühmten McLaren F1 GTR Longtail inspiriert, nutzte sie große aerodynamische Elemente wie einen flachen Unterboden, einen riesigen Heckflügel und einen niedrigen, breiten Auftritt.Der Motor: Direkt hinter dem Fahrer saß ein mittig montierter V8 der General Motors LS-Serie, vom 5,7-Liter LS1/LS6 bis zum 7,0-Liter LS7.Das Getriebe: Ein von Porsche stammendes ZF Transaxle wurde vollständig umgedreht, damit der große Motor so tief und weit vorn wie möglich sitzen konnte und der Schwerpunkt optimiert wurde.Obwohl das Straßenfahrzeug mit rund 1.175 kg etwas schwerer als beabsichtigt ausfiel, wurde die spezielle "R" Rennversion erfolgreich auf etwa 900 bis 1.000 kg erleichtert. Mit 450 bis mehr als 500 PS besaß sie ein Leistungsgewicht, das traditionelle GT-Konkurrenten deutlich übertraf.2. Die Geschichte des Gravity Racing TeamDas konkrete Modell von Ninco, später auch von NSR, stellt das Fahrzeug des belgischen Gravity Racing Team dar.Die Veranstaltung: Das echte Fahrzeug mit der Nummer 118 trat bei den anspruchsvollen 24 Hours of Spa-Francorchamps an.Die hochkarätige Fahrerbesetzung: Gravity Racing stellte für den Mosler ein vielseitiges Cockpit von Weltklasse zusammen. Dazu gehörten Formel-1-Weltmeister 1997 Jacques Villeneuve, der frühere F1 Testfahrer Ho-Pin Tung, der belgische Tourenwagen-Veteran Vincent Radermecker und Loris de Sordi.Der Ruf auf der Strecke: Der Mosler MT900R galt als "Favoritenschreck". Durch sein äußerst geringes Gewicht und die aerodynamische Effizienz setzte er konkurrierende Werksteams von Porsche und Ferrari stark unter Druck. Er nahm nicht nur teil, sondern gewann bedeutende Titel, darunter die British GT Championship, sowie Rennen der spanischen GT-Serie.3. Vermächtnis und ProduktionsendeTrotz seiner außergewöhnlichen Fahrleistungen, mit denen er sogar Supersportwagen seiner Ära wie den Ferrari Enzo übertraf, traf die weltweite Rezession 2008 kleine Fahrzeughersteller schwer. Nur rund 50 Rennversionen und 35 Straßenfahrzeuge wurden offiziell fertiggestellt, bevor Mosler 2013 schloss.Heute gilt der Mosler MT900R aufgrund der geringen Zahl echter Fahrzeuge als sagenumwobenes Meisterwerk der Motorsportgeschichte. Sein legendärer Status spiegelt sich deutlich auf Slotcar-Bahnen im Maßstab 1:32 wider.