Fly Ferrari 512 #3 2e Monza 1970 *USED*
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Dieser gebrauchte Fly Ferrari 512 #3 wird ohne Box angeboten und besitzt eine kräftig rote, offene Karosserie. Shell- und Pirelli-Logos ergänzen die goldenen Räder. An Karosserie und Cockpit sind leichte Gebrauchsspuren sichtbar. Das offene Cockpit bewahrt die klassische Silhouette des Sportwagens.
Fly Ferrari 512S Coda Lunga Silver Edition
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Fly hat diesen 512S Coda Lunga als Silver Edition aufgelegt: der Langheck-Ferrari komplett in blankem Silber, ganz ohne Renndesign oder Startnummern. Genau diese Zurückhaltung macht ihn zu einem markanten Vitrinenstück, während Sidewinder-Motor und Traktionsmagnet ihn zu einem fähigen Analog-Renner auf allen gängigen 1:32-Bahnen machen. Er kommt fahrfertig in der Fly-Displaybox.
Fly Ferrari Daytona 365 GTB/4 & 250 GTO
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Zwei Ferraris vereint dieses neue Präsentationsset von Fly: einen gelben 365 GTB/4 Daytona und einen silbernen 250 GTO. Der 365 trägt die Startnummer 36 und Schriftzüge von Louis Feraud, der 250 GTO die Nummer 11.Beide Fahrzeuge stehen gemeinsam in der illustrierten Displaybox von Ecurie Francorchamps, die diese Paarung zum prägenden Merkmal der Ausgabe macht.
Fly Ferrari Daytona 365 GTB/4 & BMW 3,5 CSL #69 Gaugemaster
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Tauchen Sie mit dem seltenen GAUGEMASTER Set aus Fly Ferrari Daytona 365 GTB/4 & BMW 3.5 CSL in die Welt des Slotcar-Rennsports ein. Dieses Sammlerset vereint zwei legendäre Rennfahrzeuge und bringt Geschwindigkeit und Eleganz auf die Strecke. Dank Magnethaftung liegen die Fahrzeuge präzise auf der Bahn und ermöglichen spannende Rennen durch enge Kurven und schnelle Geraden. Der vorn montierte S-Can-Motor liefert kraftvolle Fahrleistungen, während Inline-Motorhalterung und 2WD-Antrieb für ein ausgewogenes, realistisches Fahrverhalten sorgen. Für erfahrene Fahrer wie für Sammler ist dieses Set eine besondere Ergänzung mit viel Rennspaß und Nostalgie.
Fly Ferrari Daytona 365 GTB/4 #10 X0 Anniversario Miniauto
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Der Fly Ferrari Daytona 365 GTB/4 #10 X0 Anniversario Miniauto ist mehr als ein Slotcar: Er feiert automobile Tradition und präzise Technik. Das sorgfältig gefertigte Modell im Maßstab 1:32 fängt den Charakter des berühmten Ferrari Daytona ein und richtet sich an Sammler und Rennsportfans. Auf der Strecke vermittelt das detaillierte Fahrzeug den Reiz eines Klassikers, der seit Generationen begeistert. Es ist für Personen ab zwölf Jahren vorgesehen und verbindet Fahrspaß mit anspruchsvoller Gestaltung. Für erfahrene Sammler und Einsteiger verspricht dieser Ferrari Daytona spannende Runden.
Fly Ferrari Daytona 365 GTB/4 #118 1e Tour de France 1972
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Die Startnummer 118 prägt die rot-weiße Thomson-Lackierung dieses neuen Fly Ferrari 365 GTB/4 von der Tour de France Automobile 1972. Jean-Claude Andruet und „Biche“ sind auf dem Präsentationssockel genannt, BIC- und Shell-Schriftzüge vervollständigen die Rennlackierung. Das analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in seiner transparenten Fly-Displaybox geliefert.
Fly Ferrari Daytona 365 GTB/4 #20,39 Team Charles Pozzi 24h Le Mans 1973
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Die Wagen #40 und #39 bilden dieses neue Fly Ferrari 365 GTB/4 Doppelset für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973.Ihre weiß-roten Thomson-Lackierungen tragen außerdem Markierungen von Shell und Ch. Pozzi. Beide analogen 1:32-Wagen stehen in einer illustrierten Präsentationsbox von Team Ch. Pozzi. Zeitgenössische Rennaufnahmen verleihen dem Set eine markante Langstrecken-Optik.
Fly Ferrari Daytona 365 GTB/4 #313 III Trece Copa de Clasicos
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Eine dunkel gemusterte Lackierung hebt diesen neuen Fly Ferrari Daytona 365 GTB/4 #313 von üblichen Straßenfahrzeug-Ausführungen ab. Der Präsentationssockel weist ihn als Teilnehmer der III Trece Copa de Clásicos aus; das gestreifte Dach und die Veranstaltungsaufkleber greifen dies auf. Das analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in einer transparenten Fly-Displaybox geliefert.
Fly Ferrari Daytona 365 GTB/4 #48 24h Le Mans 1975
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Mit diesem 365 GTB/4 ehrt Fly den Daytona, der 1975 bei den 24 Stunden von Le Mans antrat: dunkelblau mit Tricolore-Streifen über dem Dach, Startnummer 48 und den Namen Jones, Mignot und Gurdjian über der Tür. Sponsorenmarkierungen von Motul, Michelin und 'volailles fermières de Loué' vervollständigen das zeitgenössische Bild. Ein analoges Slotcar im Maßstab 1:32 mit Traktionsmagnet, geliefert in der Displaybox mit der Fahrerbesetzung auf der Bodenplatte.
Fly Ferrari F40 GT Evoluzione #60 4h Jarama 1995
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The Fly Car Model with reference number 99104 is a beloved 1:32 scale slotcar of the Ferrari F40 GT Evoluzione. This specific collectible has been released as a special, limited edition for subscribers of the Spanish magazine Slot Miniauto in 2008.Key Features & SpecificationsModel: Ferrari F40 GT EvoluzioneStart number: #60Limited Edition: Released in 2008 as Miniauto Subscription Limited EditionHistoric Livery: Replica of the car that drove during the 4 Hours of Jarama in 1995Drivers: Controlled by Anders Olofsson and Luciano della NoceDrive: Equipped with a Sidewinder engine systemCompatibility: Fully suitable for racetracks of Scalextric, Ninco, Carrera and Superslot
Fly Ford Capri RS Turbo # 1 Zolder DRM 1979 A141
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Das DRM-Rennen 1979 in Zolder bildet die Kulisse für diesen Ford Capri RS Turbo #1. Blaue Sachs-Streifen bringen Farbe auf die weiße Karosserie, ergänzt von Bosch-, Shell- und Goodyear-Markierungen. Harald Ertl wird auf dem Displaysockel genannt. Das neue analoge Fly-Slotcar im Maßstab 1:32 befindet sich weiterhin in seiner Klarsichtbox.
Fly Ford Capri RS Turbo #4 Nurburgring DRM 1981 + LIGHTS
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Pentosins grüne, gelbe und schwarze Streifen machen den Ford Capri RS Turbo #4 sofort erkennbar. Der Displaysockel weist ihn als Jürgen Hamelmanns Einsatz beim Nürburgring DRM 1981 aus. Dieses neue Fly-Slotcar im Maßstab 1:32 wird von einer Klarsichtbox mit Beleuchtungshinweisen begleitet. Die Präsentation deutet auf Front- und Rücklicht hin.
Fly Ford Capri RS Turbo #50 Kokon Tools
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Dieser Ford Capri Gr.5 wird als Fly Racing Box-Set präsentiert und trägt eine rot-weiße Schachbrettlackierung mit der Startnummer 50. Im passgenauen Schaumstoff liegen außerdem eine separate Chassiseinheit, Räder und Kleinteile. Das Slotcar im Maßstab 1:32 ist neu und befindet sich in seiner Präsentationsverpackung. Laut Verpackung fährt das Fahrzeug ohne Magnet.
Fly Ford Capri RS Turbo #55 Nigrin 1e Nurburgring DRM 1981
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Die Startnummer 55 erinnert an den siegreichen Nürburgring-DRM-Einsatz von 1981; auf dem Sockel wird Manfred Winkelhock genannt. Grüne Nigrin-Flächen liegen zwischen roten und blauen Streifen auf dem Ford Capri RS Turbo. Das als neu geführte Fly-Slotcar im Maßstab 1:32 wird in einer Klarsichtbox geliefert. Sein analoges Chassis nutzt einen vorne angeordneten Inline-Motor.
Fly Ford Capri RS Turbo #7 Zolder DRM 1983
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Jörg van Ommens Startnummer 7 erscheint als dezent gestalteter Ford Capri RS Turbo aus dem Zolder DRM 1983. Die weiße Karosserie trägt schmale blaue und rote Streifen sowie Details von Valvoline, Shell und Bosch. Dieses neue Fly-Modell im Maßstab 1:32 ist für analoge Rennen ausgelegt und besitzt einen vorne angeordneten Inline-Motor. Fotografiert wurde es in seiner Klarsichtbox.
Fly Ford GT40 #2 Le Mans
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Fly Ford GT40 #2 Le Mans
Fly Lancia 037 #11 Total Tour de Course 1984 E2023
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Blaue Chardonnet-Farben umrahmen die weißen Nummernfelder dieses Lancia 037 #11 Rallyemodells von 1984. Der Displaysockel nennt Jean-Claude Andruet und M. Rick Place. Das neue Fly-Slotcar im Maßstab 1:32 wird in einer Klarsichtbox präsentiert und trägt Markierungen von Total, Rothmans und Pirelli. Sein Motor sitzt in Sidewinder-Anordnung.
Fly Lancia 037 #16 Wurth Rally SanRemo 1983
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Bei der Rally Sanremo 1983 teilten sich Fabrizio Tabaton und Luciano Tedeschini den hier dargestellten Lancia 037 #16. Dichte Wurth-Grafiken bedecken seine kompakte weiße Karosserie. Die Klarsichtbox enthält ein neues Fly-Slotcar im Maßstab 1:32. Ein Sidewinder-Motor treibt das analoge Rallyemodell an.
Fly Lancia 037 #20 Marlboro Safari Rally 1986 A2030
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Dieser gebrauchte Lancia 037 #20 mit Box stellt den Einsatz von G. Criticos und M. Kravos bei der Safari Rally 1986 dar. Seine weiße Marlboro-Lackierung besitzt rallyespezifische Schmutzfänger und erhabene Karosseriedetails. Das Modell ist in sehr gutem Zustand, doch der Dachträger mit Ersatzrad fehlt. Die bereitgestellten Fotos zeigen das Fahrzeug ohne diesen Dachaufbau.
Fly Lancia 037 #20 Marlboro Safari Rally 1986 Weathered *USED*
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Ein neues Fahrzeug in seiner Originalbox, jedoch hat sich das Rad am Dachträger durch Bruch gelöst, und die Linse des oberen linken Scheinwerfers fehlt.
Fly Lancia 037 #9 Totip Rallye Montecarlo 1984
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Weiß, Grün und Orange in Totip-Farben prägen diesen neuen Fly Lancia 037 #9 von der Rallye Monte Carlo 1984. Auf dem Präsentationssockel stehen Massimo Biasion und Tiziano Siviero, während die vorhandenen Produktangaben eine Sidewinder-Motoranordnung nennen. Das analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in seiner transparenten Displaybox präsentiert und zeigt die kantige 037-Karosserie, Rallye-Aufkleber und hintere Schmutzfänger.
Fly Lancia Beta Monte Carlo #33 Mugello 1980
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The Fly Lancia Beta Montecarlo #33 Mugello (under reference number GB33 or special edition W06) is a popular analogue 1:32 slotcar that mimics an iconic victory in motorsport history.Historical BackgroundThis model is the exact replica of the Group 5 race car in which the legendary Formula One driver Riccardo Patrese (along with Eddie Cheever) drove to 1st place during the 6 Hours of Mugello in 1980. The car stood out enormously at the time because of the iconic light blue color scheme with the well-known sponsor logos of Fruit of the Loom.Key Product FeaturesBrand/Manufacturer: Fly Car Model (released under the GB Track division).Scale: 1:32 (analog slotcar).Compatibility: Works directly on all analog tracks such as Scalextric, Ninco, Carrera and Superslot.Details: Highly detailed interior, precision recreated engine compartment and a realistic driver figure in accordance with the high standards of Fly Car Model.Versions: In addition to the standard packaging, a limited collector's box (Cofanetto / Coffret) was also released at the time
Fly Lancia Beta Monte Carlo #51 Fruit of the Loom Zolder DRM 1980
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Der Lancia Beta Monte Carlo #51 "Fruit of the Loom" beim Zolder DRM Rennen am 24. August 1980 wurde von Hans Heyer gefahren. Das Fahrzeug wurde vom deutschen Privatteam GS-Sport (Gerhard Schneider) mit Unterstützung von German Fiat und Fruit of the Loom eingesetzt. Beim Rennen in Zolder qualifizierte sich Heyer für den zweiten Startplatz in Division II und beendete das Rennen auf Rang zwei. Mit diesem Fahrzeug gewann er anschließend die DRM Gesamtmeisterschaft 1980 in Division II. CODE=BBTCH1125
Fly Lancia Beta Monte Carlo #53 1e 6h Brands Hatch 1980 GB32
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Schwungvolle rot-weiße Grafiken umhüllen den Lancia Beta Montecarlo #53 von den 6 Stunden von Brands Hatch 1980. Der Präsentationssockel weist ihn als Siegerfahrzeug aus und nennt Riccardo Patrese und Walter Röhrl. Dieses analoge 1:32-Modell von Fly ist als neu gelistet. Seine breite Karosserie und der hohe Heckflügel geben die fotografierte Rennwagenform wieder.