Carrera Evo Audi A4 #5 Red Bull DTM *USED*
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Red Bulls blaue DTM-Lackierung bedeckt diesen gebrauchten Carrera Evolution Audi A4 mit der Startnummer 5.Er hat nur wenige Paraderunden absolviert, weist keine sichtbaren Schäden auf und wird ohne Box geliefert. Auf den Fotos sind die blaue Karosserie, ein silbernes Dach und PlayStation 2 Details zu sehen.
Carrera Evo Audi R8 #23 United Autosports RMLS
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Der Carrera Audi R8 #23 United Autosports RMLS ist nicht einfach nur ein Slotcar, sondern ein schneller Einstieg in die Welt des Rennsports. Mit digitaler Präzision und sorgfältiger Gestaltung bringt dieses Modell im Maßstab 1:32 Rennstreckenatmosphäre nach Hause. Die Umschaltbarkeit von Digital 132 auf analoge Systeme ermöglicht den Einsatz auf unterschiedlichen Bahnen. Sein leistungsstarker E200-G2-Motor sorgt für gleichmäßige, schnelle Fahrleistungen, während realistische Xenon-Frontscheinwerfer und die Rück-/Bremslichtfunktion zusätzliche Authentizität bieten. Erleben Sie Rennspaß mit diesem sorgfältig gefertigten Modell. Produktspezifikationen Maßstab1:32 AusführungDigital 132 Kompatibilität Digital 132Ja Analog umschaltbarJa Merkmale MotorE200-G2 Beleuchtung FrontscheinwerferXenon Rück-/BremslichtJa
Carrera Evo Audi R8 Road Car
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Tiefes Metallicblau und ein gelber Innenraum verleihen diesem neuen Carrera Evolution Audi R8 Road Car eine unverwechselbare Optik. Die Fotos zeigen die flache Karosserie der Straßenversion in einer transparenten Carrera-Displaybox. Es handelt sich nicht um den Audi R8 LMS GT3 evo II Rennwagen, der in der alten Beschreibung genannt wird.
Carrera Evo Audi R8R #78 ALMS 2000 *USED*
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Dieser Carrera Evolution Audi R8R ist der offene Prototyp, den Audi im Jahr 2000 in der American Le Mans Series einsetzte – in Silber und Schwarz, mit der Startnummer 78 und den Namen von F. Biela und E. Pirro neben dem Cockpit. Es handelt sich um ein gebrauchtes Exemplar in sehr gutem Zustand, das ohne Box verkauft wird. Der Wagen trägt Shell- und Michelin-Markierungen sowie den Schriftzug 'Audi Sport North America' und fährt auf analogen Carrera-Evolution-Bahnen.
Carrera Evo Audi R8R #8 Sport Team Joest Le Mans 1999
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Der Audi R8R #8 mit offenem Cockpit ist hier in den Farben von Sport Team Joest aus Le Mans 1999 zu sehen. Das neue Carrera-Evolution-Modell trägt eine silber-schwarze Lackierung mit auf den Fotos sichtbaren Shell-Logos. Es wird in seiner transparenten Displaybox präsentiert, sodass der Audi-Heckflügel und die Cockpitdetails gut sichtbar sind.
Carrera Evo Bentley Speed #7 Le Mans Test Day 2001
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Der dunkelgrüne Bentley EXP Speed 8 #7 repräsentiert den Le Mans Test Day 2001. Dieses neue Carrera-Evolution-Slotcar wird in seiner transparenten Displaybox präsentiert; der Bentley-Heckflügel und die zeitgenössischen Rennmarkierungen sind gut sichtbar. Martin Brundle und Stéphane Ortelli werden mit diesem Einsatz in Verbindung gebracht.
Carrera Evo Bentley Speed #8 Le Mans Test Day 2001
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Die Startnummer 8 kennzeichnet diesen dunkelgrünen Bentley EXP Speed 8 vom Le Mans Test Day 2001. Das neue Carrera-Evolution-Modell steht in seiner transparenten Displaybox und trägt Bentley-Schriftzüge auf dem Heckflügel. Laut Beschreibung ist das Fahrzeug Martin Brundle und Stéphane Ortelli zugeordnet.
Carrera Evo Bentley Speed #8 Le Mans Test Day 2001 *USED*
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Der Bentley Speed 8 mit der Startnummer 8 von Carrera Evolution repräsentiert den Le Mans Test Day 2001. Das aktuelle Angebot bewertet ihn als in akzeptablem Zustand und ohne Box; auf den Fotos sind Gebrauchsspuren auf der dunkelgrünen Karosserie zu sehen. Martin Brundle und Stéphane Ortelli werden für diese gebrauchte Ausführung mit Inline-Motor genannt.
Carrera Evo BMW M4 #23 Exide Batteries 1e DTM 2014
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BMW’s Marco Wittmann recently won the DTM (Deutsche Tourenwagen Masters, or German Touring Car Masters in English) Driver Championship, with BMW also capturing the Team Championship (though unfortunately they were unable to sweep the three titles, with Audi claiming the Manufacturer Championship). This season in the DTM, BMW won 5 races, had 11 podiums, four pole positions, and four fastest laps. Since their DTM comeback in 2012 they have won six of nine titles, 15 of 30 races, and 13 of 30 pole positions. In order to celebrate their success, including the title win, and as a tribute to Wittman, BMW has announced the BMW M4 DTM Champion Edition.Only 23 of the Champion Edition M4s will be built (and unfortunately none of them will be sold here), reflecting Wittman’s car number. The model will be offered exclusively in Alpine White, with a matte-black hood and trunk. The car receives 19 inch light-alloy wheels, a black front splitter, black side skirt blade, carbon front flaps, carbon mirror caps, a rear spoiler, and a carbon diffuser insert from the M Performance Parts range. The car also features an M kidney grill with an orange surround, an M logo behind the front wheel arches, the number 23 on the doors, and the flag along with “WIT” and “DTM Champion 2014” on the rear side windows.On the inside of the M4 the door sill plates display Marco Wittman’s autograph while carbon interior trim strips are also autographed and feature the “DTM Champion 2014” lettering and the car’s serial number. Performance hasn’t been upgraded, with 0-62 miles per hour taking 4.1 seconds, the same as the standard M4.In addition to the honor of having a road-legal version of his DTM race car, BMW Motorsport also extended Marco Wittmann’s contract and provided him with the opportunity to drive a Formula One car, testing for the Scuderia Toro Rosso team.
Carrera Evo BMW Z4 GT3 #20 Schubert Motorsport Blancpain 2014
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The Carrera Evolution BMW Z4 GT3 #20 Schubert Motorsport Blancpain 2014 (Item No. 20027512) is a 1:32 scale analog slot car. It features the striking blue and orange Blancpain livery driven by Max Sandritter, an inline E200 motor, and downforce magnets. The car is compatible with all Carrera Evolution tracks and is upgradable to digital racing using the Carrera Digital Decoder Chip 26732.Key Features & SpecsScale: 1 ÷ 32Product Reference: 20027512Livery: Schubert Motorsport, Blancpain 2014 (Car No. 20)Driver: Max SandritterTrack Compatibility: Analog (Evolution) out of the box; can be digitizedLighting: Headlights and taillights are available natively on the Digital 132 version (Item No. 30744)
Carrera Evo Chevrolet Corvette C7R #3 Mobil 1e IMSA 2017
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The Carrera Evolution Chevrolet Corvette C7. R "No.03" with article number 27469 is an iconic, yellow analog slotcar on a scale of 1:32. The model is based on the well-known American endurance racer who participated in the 24 Hours of Daytona and the 24 Hours of Le Mans.The Real CarThe Chevrolet Corvette C7.R is a grand tourer racing car built by Pratt Miller and Chevrolet for competition in endurance racing between 2014 and 2019. It is a replacement for the Corvette C6.R racing car, using the C7 generation Chevrolet Corvette as a base. The C7 road car was noted to incorporate development from the Corvette C6.R, thus those properties also carry over to the race car. The Corvette Racing C7.R raced in the WeatherTech SportsCar Championship in the GT Le Mans (GTLM) class.The No. 3 Chevrolet Corvette C7.R enjoyed massive success in the IMSA WeatherTech SportsCar Championship, capturing consecutive back-to-back GTLM Team and Drivers Championships in 2017 and 2018. [1, 2, 3]Driven primarily by Antonio García and Jan Magnussen, the No. 3 car was the benchmark for consistency and elite endurance racing in North America. []Major Endurance Race WinsThe specific chassis constructed for this era secured notable landmark victories, highlighted by a legendary endurance sweep early in its lifecycle: []2015 Rolex 24 At Daytona: Won the GTLM class with García, Magnussen, and Ryan Briscoe.2015 Mobil 1 Twelve Hours of Sebring: Followed up Daytona immediately with a back-to-back classic endurance win. []Championship Breakdown2014–2016 (Early Speed): Debuted in 2014 with four consecutive sprint race wins. The car finished 3rd in the championship in 2014, laying the groundwork for the program's dominant stretch. [1, 2]2017 (The Clean Sweep): Captured three class victories (including Circuit of the Americas and Virginia International Raceway) to sweep the GTLM Drivers', Teams', and Manufacturers' titles. [1, 2]2018 (The Consistency Masterclass): Defended the championship and won a consecutive title without winning a single race. García and Magnussen secured 8 podium finishes across 11 races, securing the title via ruthless consistency. [1, 2]2019 (Final C7.R Tour): In its final full IMSA season before transitioning to the mid-engine C8.R, the aging No. 3 chassis remained highly competitive, securing multiple podiums to tie for 2nd in the final championship standingsMain SpecificationsScale: 1:32.System: Carrera Evolution (analog), but easy to upgrade digitally with a separate Carrera Digital 132 decoder.Motor: Inline E200 motor for reliable performance.Grip: Equipped with double drag contacts and an adjustable neodymium magnet for tight road holding.Lighting: This specific analog Evolution model does not have built-in LED lighting (unlike the Digital 132 variants) by default.Compatibility: Works directly on all Carrera Evolution tracks and analog circuits of other brands. ]Sets and partsThis model was originally part of popular analog starter sets such as the Carrera Evolution Super Cars and Extreme Power. Because the model is highly sought after by collectors and racers, specific replacement parts (such as the original axle set with article number 89846) can still be found online through specialized slotcar stores.
Carrera Evo Chevrolet Corvette Sting Ray 427 #806 Limited
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Die silberne Karosserie und blau-goldene Gulf-Grafiken zeichnen diesen Chevrolet Corvette Sting Ray #806 aus. Dieses neue Carrera-Evolution-Slotcar stammt aus einer limitierten Auflage von 3.000 Exemplaren. Es wird in der auf den Fotos gezeigten transparenten Limited-Edition-Displaybox geliefert.
Carrera Evo Chevrolet Dekon Monza #24 IMSA 1977 *USED*
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Dieser als gebraucht aufgeführte Carrera Evolution Chevrolet DeKon Monza trägt die weiß-grüne IMSA-Lackierung von 1977 mit der Startnummer 24. Er wird in der originalen Carrera-Displaybox geliefert, allerdings fehlt der rechte Außenspiegel. Die aktuelle Beschreibung bezeichnet das Fahrzeug dagegen als neu oder neuwertig, daher muss sein erfasster Zustand überprüft werden.
Carrera Evo Disney/Pixar Cars #1 Francesco Bernoulli *USED*
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Francesco Bernoulli #1 bringt die Figur aus Disney/Pixar Cars als Carrera-Evolution-Slotcar auf die Bahn. Dieses gebrauchte Exemplar ist in sehr gutem Zustand erfasst und wird auf seiner schwarzen Präsentationsbasis gezeigt. Die rote, weiße und grüne Karosserie sowie die ausdrucksstarken Augen machen die Filmfigur sofort erkennbar.
Carrera Evo Disney/Pixar Cars #95 Lightning McQueen *USED*
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Leicht gebrauchtes Fahrzeug in sehr gutem Zustand, ohne Box.
Carrera Evo Dodge Charger Daytona Carrera Club Modell 2004
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Ein Traum für Sammler und eine Hommage an klassische amerikanische Muscle Cars. Dieses Modell im Maßstab 1:32 ist nicht nur ein Slotcar, sondern ein Stück Renngeschichte. Als Limited Special Edition zeichnet es sich durch Seltenheit und eine besonders sorgfältige Detaillierung aus. Front- und Rücklicht verleihen schnellen Runden zusätzliche Authentizität. Für erfahrene Sammler wie für Slotcar-Fans ist dieser Dodge Charger eine besondere Ergänzung mit ansprechender Optik und spannendem Fahrverhalten. Produktspezifikationen Maßstab 1:32 Ausführung Limited Special Edition Kompatibilität Analog Ja Merkmale Hoher Detailgrad Ja Magnatraction Ja Beleuchtung Frontlicht Ja Rücklicht Ja CODE 4S2X50
Carrera Evo F1 #1 Red Bull Racing RB9 S Vettel
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This model is new but unfortunately missing the left wing mirror.The Carrera Evolution Infiniti Red Bull Racing RB9 "S. Vettel, No.1" (article number 20027465) is a popular analogue slotcar on a scale of 1:32. This model is based on the iconic Formula One car with which Sebastian Vettel won his fourth consecutive world title for Red Bull Racing in the 2013 season.Main features of the slotcarSystem: Standard designed for the analog Carrera Evolution ban system.Digital Upgrade: The car is fully Digital-ready. You can easily convert it to a digital circuit (Carrera Digital 132) with the Carrera digital decoder (article number 20026740).Compatibility: Thanks to the included shallow guide pile, the car can also be used on analogue tracks of other brands such as Scalextric, Ninco and SCX.Driving behaviour: Equipped with a built-in magnet for extra grip in the corners. Note: due to the long wheelbase and the vulnerable aerodynamic wings, this model is less suitable for steep curves (High Bank 1/30) or extreme viaducts.Details: High-quality paint finish (tampo-printing) with all the official Infiniti Red Bull Racing sponsors and a detailed driver figure of Sebastian Vettel in the cockpit.Background of the real F1 car (RB9)The Adrian Newey-designed RB9 was the ultimate evolution of the V8 era in Formula 1. Powered by a 750 hp Renault V8 engine, Vettel dominated the second half of the 2013 season. He won no less than 13 races that year, 9 of which were consecutive, which at the time meant an equalization and tightening of absolute Formula 1 records. Vettel gave this particular car the pet name "Hungry Heidi.
Carrera Evo F1 Ferrari #1 F2002 V10 M Schumacher
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Michael Schumachers roter Ferrari F2002 V10 #1 stellt den F1-Wagen von 2002 als Carrera-Evolution-Modell dar. Das neue Slotcar trägt markante Vodafone-, Shell- und AMD-Logos auf der Karosserie. Es wird in einer transparenten Displaybox präsentiert, sodass seine Form mit frei stehenden Rädern und die Rennmarkierungen vollständig sichtbar sind.
Carrera Evo F1 Ferrari #150 Fernando Alonso 2011
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The Carrera Evolution Ferrari 150° Italia "Fernando Alonso, No.5" (article number 20027417 / 27417) is an iconic analog slotcar on a scale of 1:32. The model is based on the Formula 1 car with which Fernando Alonso drove during the 2011 F1 season.Main SpecificationsSystem: Standard designed for analog Carrera Evolution jobs, but easy to digitally upgrade to Digital 132 with a plug-and-play decoder (part 26740).Performance: Equipped with a robust, impact-resistant body and an adjustable neodymium magnet for optimal handling.Package Contents: Comes with an extra spare magnet and extra drag contacts (pick-up brushes).Limitation: Carrera does not recommend the use of this particular F1 lock car on orbits with a bowl bend with a 1/30 radius due to the low ground clearance.Alternative variantsIf you are looking for a specific scale or another type of job, this model was also released in other Carrera lines at the time:Carrera Digital 132 (Article number 30626): The directly ready-made digital variant of the exact same car.Carrera GO!!! / Digital 143 (Article number 61237 / 41361): The more compact version on a scale of 1:43 for smaller circuits
Carrera Evo Ferrari 166/212 MM #410 Mille Miglia 1951
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Modellübersicht: Carrera Evolution Ferrari 166/212 MM #410 – Mille Miglia 1951 Hersteller & Maßstab: Dieses von Carrera für die analoge Evolution-Slotcar-Reihe gefertigte Modell bildet den Ferrari 166/212 MM (Mille Miglia) mit Startnummer 410 nach, der 1951 bei der Mille Miglia antrat. Referenznummer: Carrera 25710 (für die digital kompatible Katalogisierung auch als 20025710 geführt). Lackierung & Geschichte: Das Fahrzeug entspricht dem von Scuderia Marzotto eingesetzten Ferrari, den Giannino Marzotto und Marco Crosara in der geschlossenen Konfiguration 212 Export Berlinetta (s/n 024MB) fuhren. Wegen eines Reifenschadens erreichte es das Ziel leider nicht. Produktionszeitraum: Anfang der 2000er-Jahre, etwa 2003–2005, als Teil der Evolution-Serie veröffentlicht. Merkmale & Spezifikationen Maßstab: 1:32, kompatibel mit analogen Carrera Evolution-Bahnen. Fahrwerksdetails: Inline-Motor (E200) für gleichmäßigen Antrieb. Mit Magnet für bessere Haftung auf der Strecke. Beleuchtung: Dieses Modell besitzt weder Front- noch Rücklicht. Systemkompatibilität: Vollständig analog – kompatibel mit analogen Systemen von Scalextric, Ninco, Superslot und Carrera. (Nicht mit Carrera Digital, sofern es nicht umgerüstet wird.) Übersichtstabelle Attribut Details Modell & Referenz Carrera Evolution Ferrari 166/212 MM „Mille Miglia 1951“ – Nr. 410 Produktcode 25710 (auch als 20025710 katalogisiert) Maßstab & System 1:32 – Carrera Evolution analog Merkmale Inline-Motor, Magnethaftung, keine Beleuchtung Historischer Kontext Einsatz von Marzotto/Crosara, Ausfall wegen Reifenschadens Verfügbarkeit Selten; gelegentlich bei Auktionen oder als Gebrauchtangebot erhältlich
Carrera Evo Ferrari 166/212 MM #617 Mille Miglia 1952
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Modellübersicht: Carrera Evolution Ferrari 166/212 MM #617
Carrera Evo Ferrari 458 #62 Italia GT2 Risi Competizione 12h Sebring 2011
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The Carrera Evolution Ferrari 458 Italia GT2 "Risi Competizione" (#62) is an analog slotcar on a scale of 1:32 (article number 27383). This model is based on the iconic racing car that competed in the 59th edition of the famous 12 Hours of Sebring in Florida on March 19, 2011.Specifications of the slotcarBrand/Line: Carrera Evolution (analog system, scale 1:32).Article number: 27383.Lighting: This specific model has no built-in lighting as standard.Digitalization: Easy to convert to the digital Carrera Digital 132 system using the separately available Carrera Digital Decoder 26732.Compatibility: The car runs standard on Carrera Evolution jobs, but also works on analog tracks from brands such as Scalextric, Ninco and SCX.Background of the real racing car (Sebring 2011)Team: The U.S. top team Risi Competizione.Car: Ferrari 458 Italia GT2 (equipped with a 4.5L V8 engine).Drivers: Run by Jaime Melo (Brazil) and Toni Vilander (Finland). Driver Mika Salo was also on the list but did not take action during the race.Result: The car started from the 26th grid position, but unfortunately did not reach the finish (DNF) because of mechanical problems after an uphill battle in the GT class
Carrera Evo Ferrari 512BB #64 NART Le Mans
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Der rote Ferrari 512 BB LM #64 von NART bringt eine klassische Le-Mans-Lackierung in das Carrera-Evolution-Sortiment. Das neue Slotcar trägt neben der NART-Kennzeichnung markante BP- und Michelin-Logos. Es stellt den Einsatz von Jean-Claude Andruet dar und wird in einer transparenten Carrera-Displaybox geliefert.
Carrera Evo Ferrari 512BB #77 JMS Racing Le Mans 1980
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Erleben Sie die Spannung von Le Mans 1980 mit dem Carrera Ferrari 512BB #77 JMS Racing Slotcar. Dieses eindrucksvolle Modell im Maßstab 1:32 fängt den Charakter des Langstreckenrennsports mit J.C. Andruet am Steuer ein. Das analoge Modell richtet sich mit seinem hohen Detailgrad und der präzisen Verarbeitung an Sammler und Rennsportfans. Der Magnet sorgt für Stabilität und Haftung auf der Strecke. Mit Front- und Rücklicht glänzt das Modell auf der Bahn ebenso wie einst auf den Rennstrecken von Le Mans.