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Fly Saleen S7R #69 Gaugemaster E263
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Ein neues Fahrzeug aus einer besonderen Geschenkbox, daher ohne Originalbox.
Fly Saleen S7R #7 Brands Hatch BGTR 2002
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Der klar gehaltene weiße Saleen S7R #7 steht für den BGTC-Lauf 2002 in Brands Hatch. Auf dem Präsentationssockel werden Ian McKellar und Thomas Erdos genannt, während Scania-Schriftzüge die Karosserie zieren. Das Modell ist als neu gelistet und nutzt eine Inline-Motoranordnung. Es handelt sich um ein analoges 1:32-Slotcar.
Fly Saleen S7R 2X Limited Edition
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Metallicblaue Karosserie und offenes rollfähiges Chassis teilen sich die dreieckige Präsentationsbox dieses Fly Saleen S7R-Sets. Bei dieser neuen analogen Ausgabe im Maßstab 1:32 bleibt der detaillierte mechanische Aufbau neben der fertigen Karosserie sichtbar.Die Verpackung weist das Set als nummerierte limitierte Auflage aus.
Fly Set Lister Storm , Marcos LM, Joest Porsche Test Cars Le Mans 1995/96/97
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Fly Sunred SR21 #10 1e Valencia CTo Espana GT 2007
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Fly Sunred #10 1e Valencia CTo Espana GT 2007
Fly Truck Mercedes Benz #9 Bus-Stop Truck Wurzburg Germany
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You are looking for the "Fly Truck #9 Bus-Stop Truck" (Würzburg, Germany), a very rare, limited 1:32 scale model car (slotcar) of the well-known brand Fly Car Model.About the modelThis particular model is part of the popular truck series of Fly Car Model and is compatible with racetracks such as Scalextric and Carrera.Model: Mercedes-Benz Actros racing truck.Theme / Performance: "Bus Stop Truck" / "Lukas Surf Truck" released on the occasion of an event or special edition in Würzburg, Germany (2003).Reference number: Often categorized or closely related to the Fly reference
Fly Truck Mercedes Benz Atego #14 Bosch FIA ETRC 2001
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Leuchtend gelbe Bosch-Grafiken dominieren diesen neuen Fly Mercedes-Benz Atego #14, der Roland Rehfelds Renntruck aus der FIA ETRC 2001 nachbildet. Sein freiliegendes Heckchassis, rote Dachelemente und markante Seitenbeschriftungen lassen die Form des Renntrucks gut zur Geltung kommen.Das analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in einer transparenten Displaybox präsentiert; auch Bild- und Hermann-Brave-Schriftzüge sind auf der fotografierten Lackierung sichtbar.
Fly Venturi 400GT #11 Paginas Amarillas 2001
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Grafiken in den Farben der mexikanischen Trikolore machen diesen Fly Venturi #11 unverwechselbar. Mueble Mexicano- und Cuatemex-Markierungen verlaufen über die weiße Karosserie. Das neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 steht in einer Páginas Amarillas GT 2001-Präsentationsverpackung.
Fly Venturi 400GT #32 Campionate de Espagna 1999
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Schwarze Filzstiftschrift ist auf der linken Tür dieses Venturi 400GT #32 sofort sichtbar. Darunter prägen blaue Sponsorgrafiken und schwarze Räder die weiße GT-Lackierung. Der Displaysockel verbindet Victor Fernandez und Lluis Llobet mit dem Campeonato de España GT 1999. Das als neu geführte analoge 1:32-Modell wird in einer Klarsichtbox geliefert; über die Herkunft der Beschriftung wird keine Aussage getroffen.
Fly Venturi 400GT #35 Paginas Amarillas 2001
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Die tiefblaue Lackierung verleiht diesem Fly Venturi #35 eine zurückhaltende Optik. Das Fahrzeug wird als Teilnehmer der Spanish GT Championship 2001 mit Páginas Amarillas-Verpackung präsentiert. Es ist ein neues analoges Slotcar im Maßstab 1:32, das in seiner gelben Themenbox gezeigt wird.
Fly Venturi 500 #56 FreeSoft Le Mans 1993 A11 *USED*
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Dieser gebrauchte Fly Venturi 500 trägt die weißen, türkisen und rosafarbenen FreeSoft-Farben des Wagens #56 in Le Mans 1993. Goldene Felgen vervollständigen die auf den Fotos gezeigte Lackierung. Das Fahrzeug ist gebraucht und der Heckspoiler ist gebrochen. Es wird in der abgebildeten transparenten Displaybox geliefert.
GOM Alfa Romeo Alfetta GTV
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Das leuchtende, unnummerierte Gelb verleiht diesem GOM Alfa Romeo GTV die klare Optik eines Straßenwagens statt einer Rennlackierung. Schwarze Räder und ein schlichtes Interieur lenken den Blick auf die kompakte Coupé-Form. Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird auf einem Sockel in einer transparenten GOM-Displaybox geliefert.
Hobbyslot Courage C-60 #13 Le Mans 2003
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Die Startnummer 13 hebt sich von der blau-roten Karosserie dieses Hobbyslot Courage C-60 ab. Michelin- und Seram-Group-Schriftzüge ziehen sich über die Flanken, und im offenen Cockpit sitzt eine Fahrerfigur. Dieses neue analoge LMP-Slotcar im Maßstab 1:32 bildet den Le-Mans-Einsatz von 2003 nach. Es wird in seiner Hobbyslot-Racing-Displaybox geliefert.
Hornby Chevrolet Camaro Sunoco #9 MODELKIT
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Hornbys Chevrolet Camaro #9 Modellbausatz bildet den blau-gelben Penske Sunoco Rennwagen im Maßstab 1:32 nach. Die Kartongrafik zeigt die verbreiterte Karosserie, gelbe Räder und zeittypische Rennsportmarkierungen. Dieser neue Einsteigerbausatz wird in seiner originalen Hornby-Verpackung angeboten und ist kein fertig montiertes Slotcar.
Lancia Beta Montecarlo #12 "Real Federación Española de Fútbol"
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The Lancia Beta Monte Carlo #12 Spanish Football (RFEF) is a special 1:32 scale model slotcar released by the manufacturer Fly (article number SE01 / GB Track). Features Model: Lancia Beta Monte Carlo Group 5 Theme: Real Federación Española de Fútbol (Spanish Football Federation / Selección Española) Start number: 12 Color: Red and blue Scales: 1:32 (compatible with Scalextric, Carrera, Ninco and other 1:32 racetracks) Edition: Limited edition of 1,000 pieces
Le Mans Miniatures Porsche 962LM #35 Dauer 3e 24h Le Mans 1994
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Dieser Le Mans Miniatures Dauer #35 stellt den Testwagen von 1994 in einer silber-schwarzen Porsche-Lackierung mit goldfarbenen Rädern dar. Der Display-Sockel trägt den Namen Hans-Joachim Stuck, und ein rotes Halteband sichert das Fahrzeug.Das neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in einer Präsentationsbox der 24 Heures du Mans geliefert. Seine flache Prototypenkarosserie und der große Heckflügel verleihen dieser Ausführung ein markantes Profil.
MB Slot BBR Ferrari F430 #14 Challenge Press 2005
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Der BBR Ferrari F430 #14 ist ein Bausatz in seiner Präsentationsbox. Seine rote F430-Challenge-Lackierung trägt Shell-, Pirelli- und Sabelt-Logos, die auf den Fotos zu sehen sind. Die separat präsentierte Karosserie macht dieses Modell zu einer besonderen Grundlage für den Bau eines Slotcars.
MB Slot Pagani Zonda Road Car
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Der MB Slot Pagani Zonda ist mehr als nur ein Slotcar: Er steht für italienische Technik und die Leidenschaft für Geschwindigkeit. Dieses Modell im Maßstab 1:32 fängt den Charakter des berühmten Supersportwagens ein und bringt Rennstreckenatmosphäre nach Hause. Mit seiner detailreichen Verarbeitung ist jede Linie sorgfältig wiedergegeben, was es für Sammler und Fans interessant macht. Magnatraction sorgt dafür, dass der Pagani Zonda sicher auf der Strecke liegt und ein spannendes Fahrerlebnis bietet. Die Kompatibilität mit Digital Plug Ready (DPR) Systemen ermöglicht die Integration in moderne Rennaufbauten, während Front- und Rücklicht zusätzliche Authentizität schaffen. Spüren Sie die Spannung in jeder Kurve. Produktabmessungen Maßstab 1:32 Kompatibilität DPR Ja Merkmale Hoher Detailgrad Ja Magnatraction Ja Beleuchtung Frontlicht Ja Rücklicht Ja
MG Vanquish McLaren M8D "Red Special" Competition
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Eine schlichte, unnummerierte rote Lackierung verleiht diesem MG Vanquish McLaren Ford M8C einen klaren Auftritt. Offenes Cockpit, freiliegende Ansaugtrichter und die modellierte Heckpartie kommen ohne Sponsorgrafiken zur Geltung. Das neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in einer transparenten Displaybox geliefert. Seine zurückhaltende Gestaltung bietet eine eigenständige Alternative zu Versionen mit Rennlackierung.
MG Vanquish McLaren M8D #12 Paul Newman 5e Riverside 1971 MG-CA3
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MG Vanquish McLaren M8D #12 – Chuck Parsons, Riverside 1971Vanquish MG hat den roten McLaren nachgebildet, den Chuck Parsons in der Can-Am-Saison 1971 für Motschenbacher Racing fuhr – komplett mit dem Paul-Newman-Schriftzug auf der Flanke und der Startnummer 12. Parsons brachte den Wagen in jenem Jahr in Riverside auf Platz fünf ins Ziel.Das Modell im Maßstab 1:32 zeigt den offenen V8 mit seinen verchromten Ansaugtrichtern und trägt wie das Original Markierungen von Goodyear, Union 76 und STP. Referenz MG-CA3, geliefert in der Displaybox mit einer Fahrerfigur am Steuer.
MG Vanquish McLaren M8D #8 Penske Racing Can Am Champion 1970 MG-CA4
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Die MG Vanquish Referenz MG-CA4 ist ein Slotcar im Maßstab 1:32, tatsächlich ungefähr 1:28, das den von Chuck Parsons 1971 in Saint-Tite / Saint-Jovite gefahrenen McLaren M8D #8 darstellt und nicht den Meisterschaftssieger von 1970 mit Startnummer 5. ModelldetailsHersteller: MG Vanquish (Miniaturas Garzon)Maßstab: 1:32 (tatsächlich eher 1:28)Referenznummer: MG-CA4Motiv: McLaren M8D #8Rennen/Jahr: 4 Hours of Saint-Jovite 1971 (Fahrer: Chuck Parsons, 4. Platz)Merkmale: Funktionierendes Hinterachsdifferenzial, sehr detaillierter Innenraum und realistische Kunststoff-/Monocoque-Karosserie.Korrektur zum historischen KontextDer Meisterwagen 1970: Der tatsächliche Siegerwagen der Can-Am Championship 1970 von Denny Hulme trug die Startnummer 5 und erschien bei MG Vanquish unter der Referenz MG-CA1.Das Fahrzeug #8: Die Referenz MG-CA4 bildet die Lackierung mit Startnummer 8 von Veranstaltungen der folgenden Can-Am-Saison 1971 nach.Das echte FahrzeugDer echte McLaren M8D zählt zu den dominantesten und bekanntesten Sportwagen der Motorsportgeschichte. In der Saison 1970 des Canadian-American Challenge Cup (Can-Am) dominierte er die Konkurrenz vollständig.Das "Batmobile" DesignDas Fahrzeug wurde von Jo Marquart eigens für die neuen FIA Regeln von 1970 entwickelt, welche die 1969 verwendeten hohen, an der Aufhängung befestigten Flügel verboten.Die aerodynamische Lösung: McLaren konstruierte niedrig montierte Heckflügel, flankiert von markanten doppelten Heckfinnen, die als Luftleitbleche dienten.Der Spitzname: Der aggressive, radikale Auftritt brachte dem Fahrzeug schnell seinen legendären Spitznamen "The Batmobile" ein.Motor und LeistungDa der niedrigere Heckflügel gegenüber dem Vorjahr weniger aerodynamischen Abtrieb erzeugte, glichen die Ingenieure dies mit maximaler roher Leistung aus.Der Motor: Ein brutaler Chevrolet Big-Block-V8-Saugmotor mit 7,6 Litern (465 ci).Leistung: Er entwickelte eindrucksvolle 670 bis 680 PS.Gewicht: Das gesamte Fahrzeug wog nur 634 kg (1.398 lbs), was zu einem furchteinflößenden Leistungsgewicht führte.Getriebe: Ein äußerst robustes manuelles Hewland LG500 Vierganggetriebe.Tragödie und DominanzDas Vermächtnis des Fahrzeugs ist untrennbar mit einer Tragödie verbunden. Am 2. Juni 1970 starb Teamgründer und Rennfahrer Bruce McLaren auf dem Goodwood Circuit, als sich während einer Testfahrt bei hohem Tempo die hintere Karosserie eines M8D löste.Trotz des Verlusts ihres Anführers unmittelbar vor dem Saisonauftakt sammelte sich das Bruce McLaren Motor Racing Team auf eindrucksvolle Weise:Der Durchmarsch: Der M8D gewann neun von zehn Rennen der Meisterschaftssaison 1970.Die FahrerDenny Hulme, der nach einem früheren Unfall beim Indy 500 mit schwer verbrannten Händen fuhr, gewann 1970 die Can-Am Championship. F1 Star Dan Gurney und Peter Gethin teilten sich die Einsätze im zweiten Werksfahrzeug.Die Penske Verbindung (Chuck Parsons)Nach dem Werkserfolg 1970 wurden diese Fahrgestelle an Privatteams verkauft oder für die Saison 1971 aktualisiert.Chuck Parsons, ein Spitzenfahrer im Langstreckensport und Sieger der 24 Hours of Daytona 1969 mit Team Penske, setzte in der Can-Am-Saison 1971 einen M8D ein.Er trat mit den Startnummern 12 und 8 für einzelne Teameinsätze an, welche Jahrzehnte später die entsprechenden Sammler-Slotcars inspirierten.
MG Vanquish Shadow MK2 #101 3e Edmonton 1971 MG-CA31
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Erleben Sie mit dem MG Vanquish Shadow MK2 das spannende Rennen 1971 in Edmonton neu, eine eindrucksvolle Hommage an Jackie Olivers berühmten Einsatz. Dieses Slotcar im Maßstab 1:32 fängt mit präziser Detaillierung und Verarbeitung den Charakter des historischen Rennsports ein. Als nicht mehr produziertes Modell nimmt es einen besonderen Platz in Sammlungen ein und erinnert an die goldene Ära des Motorsports. Der MG Vanquish Shadow MK2 ist mehr als ein Spielzeug: Er ist ein Stück Geschichte für Liebhaber des Vermächtnisses berühmter Rennfahrer. Mit seiner aufwendigen Konstruktion und Detailtreue verspricht das Slotcar spannende Stunden auf der Strecke.
MG Vanquish Shadow MK2 #101 UOP Saint Jovite 1971 MG-CA32
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Die schwarze Karosserie und ein überdimensionierter Heckflügel prägen diesen MG Vanquish Shadow MKII #101, mit UOP- und STP-Grafiken an der Seite sowie Jackie Olivers Namen. Der Display-Sockel weist die Saint-Jovite-Ausführung von 1971 aus. Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in einer transparenten Displaybox geliefert.
MG Vanquish Shadow MK2 Special MG-S31
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Durch seine unnummerierte gelbe Lackierung unterscheidet sich dieser MG Vanquish Shadow MKII Special deutlich von den gesponserten Rennversionen. Das offene Cockpit, die freiliegenden Ansaugtrichter und der breite schwarze Heckflügel bleiben unter der Klarsichtbox gut sichtbar. Dies ist ein neues analoges Can-Am-Slotcar im Maßstab 1:32. Es wird auf einem schlichten Display-Sockel unter einer transparenten Abdeckung geliefert.