Fly Porsche 911 GT1 98 Racing EVO 2 Testcar
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Gold-schwarze Karosserieflächen heben Flys Porsche 911 GT1 98 Racing EVO 2RS Testwagen hervor. Mobil- und Warsteiner-Schriftzüge ziehen sich über die flache Karosserie, die mit großem Heckflügel und geschlossenem Cockpit präsentiert wird. Das neue analoge Modell im Maßstab 1:32 wird in einer transparenten Fly-Displaybox mit der Sockelbeschriftung „Test Car“ geliefert.
Fly Porsche 911 GT1 EVO #00 Canada GT Challenge Cup 2000 GB72
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Kanadische Ahornblatt-Grafiken rahmen die #00 auf diesem Porsche 911 GT1 EVO ein. Die rot-weiße Lackierung repräsentiert den Canada GT Challenge Cup 2000. Das neue analoge 1:32-Modell nutzt eine Sidewinder-Anordnung und wird in seiner transparenten Displaybox gezeigt.
Fly Porsche 911 GT1 EVO #00 Test Car 24h Daytona 2000
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Die silberne Karosserie und die doppelte Null kennzeichnen diesen Fly Porsche 911 GT1 Evo Testwagen. Der Sockel weist Daytona 2000 aus und nennt Scott Goodyear, David Empringham und Scott Maxwell.Das 1:32-Modell wird in neuwertigem Zustand in seiner Klarsichtbox angeboten. Schwarze Aerodynamikdetails und der große Heckflügel runden den zweckmäßigen Auftritt ab.
Fly Porsche 911 GT1 EVO #01 Daytona 98 *USED*
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Ein stark gebrauchtes Fahrzeug, Spiegel und Spoiler fehlen.
Fly Porsche 911 GT1 EVO #25 2e Le Mans 1996
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The Real Car The Porsche 911 GT1 (with start number #25) achieved 2nd place overall during its legendary debut in the 24 Hours of Le Mans in 1996 and took 1st place in the GT1 class. The car drove less than a lap behind the overall winner (the Joest Racing TWR-Porsche WSC-95 LMP1 prototype). Note: The "EVO" specification with the recognizable drip headlights (of the 996 generation) was only introduced before the 1997 season; in 1996, this car was still driving in the original GT1-96 specification with headlights in the style of the 993. Main details of the #25 car (Le Mans 1996): Riders: Hans-Joachim Stuck, Thierry Boutsen and Bob Wollek. Result: 2nd place overall (353 rounds) and winner of the LM-GT1 class. Team: Porsche AG (factory team). Chassis: Porsche 911 GT1-002. Specifications: Equipped with a 3.2-liter water-cooled six-cylinder biturbo boxer engine that delivered about 600 hp. During the training sessions on the Mulsanne Straight, the car achieved a top speed of exactly 330 km/h.
Fly Porsche 911 GT1 EVO #26 4e Sebring 1997 *USED*
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Dieses Fahrzeug funktioniert noch, ist jedoch stark gebraucht und wird ohne Box geliefert.
Fly Porsche 911 GT1 EVO #6 Gunnar Racing Daytona 2003
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The Fly Porsche 911 GT1 Gunnar Racing models are a highly collectible series of 1:32 scale slot cars manufactured by the Spanish brand Fly Car Model (sometimes under its GBTrack line). These models are meticulously detailed, ready-to-run replicas of real-world endurance race cars campaigned by the historic American sports car team, Gunnar Racing.Popular Model VariationsFly released several distinct versions of the Porsche 911 GT1 Evo in Gunnar Racing liveries, reflecting different iconic endurance race configurations:Fly 96037 (Steve McQueen Collection):Features the Gunnar Racing Daytona Finale 2003 livery.Part of a highly sought-after, limited-edition tribute series.Fly GBTrack GB71L:Replicates the #76 Texaco livery from the 2001 24 Hours of Daytona.Notably driven by Hollywood legend Paul Newman alongside team drivers.Fly 88222 (A-521) / 88031 (A58):Replicates the Grand Am 2003 variants driven by Gunnar Jeannette, Kyle Petty, and others.Features a standard 1/32 scale sidewinder or inline motor layout compatible with popular tracks.Key Specifications & CompatibilityScale: 1:32 scale standard slot car. [1, 2]Track Compatibility: Runs on all major traditional 1/32 analog tracks, including Scalextric, Carrera, and Ninco. [1, 2, 3]Design Focus: Prioritizes high visual accuracy, featuring crisp tampo-printed sponsor graphics, detailed interior cockpit molds, and scale-accurate wheel inserts. [1, 2, 3]Performance: Typically equipped with traction magnets for plastic tracks; often benefits from aftermarket tire upgrades for optimized performance on wood or non-magnet tracks.
Fly Porsche 911 GT1 EVO #76 24h Daytona 2001 GB71
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Schwarzer Lack, rot-weiße Grafiken und die markante #76 prägen diesen Porsche 911 GT1 EVO. Das Fahrertrio besteht aus Gunnar Jeannette, Mike Brockman und Jim Jackson. Dieses neue analoge 1:32-Slotcar besitzt eine Sidewinder-Motoranordnung.
Fly Porsche 911S Oxide Collection
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The Slotcar The Fly Porsche 911 "Oxide Collection" (reference number E2057) is a unique analogue slotcar on a scale of 1:32, produced by the Spanish manufacturer Fly Car Model. The car stands out for its detailed, handmade finish, making each individual model a unique one. Features • Unique "Barn Find" Appearance: Instead of a shiny race-livery, this classic Porsche 911S model has been given a realistic rust and weather effect (rest effect). The design gives the impression as if the car has been forgotten in an old barn for decades. • Handmade finish: Because the rust effect is applied manually, the patinated pattern on the paint differs per model. • Detailed design: The car is equipped with gold-coloured rims, a detailed interior and comes in a transparent display box with the "Porsche 911 Oxide Collection" on the base. It is striking that this specific model is delivered without a rider figure in the cockpit. • Limited edition: The Oxide version is released in a very limited edition (according to some sources only 200 pieces for specific distribution), which makes it a sought-after collectible for slotcar enthusiasts. Technical Specifications Property Specification Manufacturer Fly Car Model (Spain) Reference number E2057 Scale 1:32 Drive Analog (recommended voltage: 12 Volt, but compatible with, among other things. 14.8 Volts from Carrera) Track compatibility Suitable for all common analog orbits such as Carrera (Evolution/Profi), Scalextric, Ninco and SCX. The Oxide Collection was designed by Fly primarily as an "experience" and artistic rarity within the slotcar world. Although the car is technically fully functional to drive on a racetrack, most collectors choose to keep it purely as a display model because of its fragile and unique appearance. The Real Car The Porsche 911S Coupé was built between 1966 and 1973. The "S" stands for Super: Introduced in 1966 as the absolute top model of the time. The Engine: Equipped with an air-cooled 2.0-litre six-cylinder boxer engine (later enlarged to 2.2 and 2.4 liters). The early 2.0S delivered an impressive 160 hp at the time. Features: This model had the iconic "Fuchs" rims (the well-known fifteen-way aluminum wheels) that have since been inextricably linked to Porsche. Where does the rust idea come from? Although Porsche delivered these cars naturally shiny and perfectly, the "Oxide" (rust) version is inspired by the global culture of "Barn Finds" (barn finds) and the "Rat Rod" scene. Classic, early Porsche 911S models are worth hundreds of thousands of euros these days. The idea that such an extremely precious sports car has been forgotten for decades in an old, damp barn and has been completely affected by the elements (rust, moss, weathered paint), appeals very much to the imagination of car enthusiasts.
Fly Porsche 911SC #23 Boss
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A new car without box. The Fly Porsche "Boss" slot car refers to the 1/32 scale model cars of manufacturer Fly Car Model / Flyslot, specifically the Porsche 911SC or Porsche 934 RSR in the well-known "Boss" liveries (such as the Fly A934 - Porsche 911SC - Boss or the FLY Porsche 934 RSR Singapore Boss). Specifications of the model (Fly Porsche 911SC / 934 Boss) Scale: 1/32 analog slotcar Motor: Standard Short Can (ca. 18,000 RPM) Engine position: Sidewinder (placed behind the rear axle) Parts: Plastic wheels, rubber tyres and high detail Compatibility: Works on analog racetracks such as Scalextric, Ninco and Carrera
Fly Porsche 911T #1 Rallye Monte Carlo 2008
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The Fly Porsche 911T #1 Rallye Monte Carlo Historique 2008 (Reference 99115) is a 1:32 scale slot car reproducing the historic rally entry driven by Vic Elford and D. Stone. It features an 18k RPM short-can motor in a sidewinder configuration and is compatible with standard analogue slot car tracks.Specifications & DesignScale: 1:32Brand/Ref: Fly Car Model, Ref. 99115Drivers: Vic Elford and D. StoneEvent: 2008 Rallye Monte Carlo Historique (replicating Elford's legendary 1968 winning livery/appearance)Motor: 18k RPM short-canConfiguration: Sidewinder motor positionSystem: Analogue (non-digital out of the box)
Fly Porsche 917 KH #28 Martini Racing 1000km Osterreichring 1971 C82
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Martini-Streifen ziehen sich über Flys Porsche 917 #28 vom 1000-km-Rennen am Österreichring 1971. Der Präsentationssockel nennt Helmut Marko und Gérard Larrousse; Shell- und Bosch-Schriftzüge ergänzen die Lackierung des Martini Racing-Team. Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird in seiner transparenten Fly-Displaybox geliefert.
Fly Porsche 917 KH #55 Nurburgring 1971 C58
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Tauchen Sie mit dem Fly Porsche 917 KH #55 in den klassischen Motorsport ein, einer Hommage an die legendären Langstreckenfahrzeuge vom Nurburgring 1971. Dieses sorgfältig gefertigte Slotcar im Maßstab 1:32 führt in die goldene Rennsportära mit Reinhold Joest und Willi Kauhsen zurück. Dank der fahrbereiten Ausführung kann es direkt auf die Strecke, während der starke Magnet das Fahrzeug sicher durch die Kurven führt. Das für analoge Systeme ausgelegte Slotcar verbindet Nostalgie mit moderner Slotracing-Technik. Erleben Sie den Geist von 1971 Runde für Runde.
Fly Porsche 917 Spider #20 6 hrs Mid-Ohio 1971 GB5
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Eine blaue Frontpartie unterbricht die weiße Karosserie von Flys Porsche 917 Spyder #20 vom Sechsstundenrennen in Mid-Ohio 1971. Der Präsentationssockel nennt Milt Minter; Castrol- und Goodyear-Schriftzüge stehen neben den Porsche- und Audi-Aufschriften. Dieses neue Slotcar im Maßstab 1:32 wird in einer transparenten Displaybox geliefert.
Fly Porsche 917K #70 Alex Soler Roig Campeones
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The Fly Car Model Porsche 917K #70 "Campeones" is a legendary 1:32 scale slot car released under reference number W02 (in collaboration with GB Track). This sought-after collectible pays tribute to legendary Spanish racing driver Álex Soler-Roig, who dominated Spanish motorsport in 1970.FeaturesModel & Number: Porsche 917K with starting number #70, the configuration with which Soler-Roig was driving on the Jarama circuit at the time.Color & Performance: Performed in a signature white base with livery details from the Spanish Escudería Nacional and sponsors such as Garvey and San Patricio.Exclusive Extra: This model is part of the special "Campeones" series and comes in a luxury presentation box including a loose, hand-painted metal figure of the driver himself. The vehicle on the track does not have a built-in driver.Compatibility: The car is fully functional and can be used directly on traditional analogue 1:32 slot racetracks such as Scalextric, Ninco, Carrera and Superslot.Historical ContextIn the 1970 racing season, Álex Soler-Roig piloted this brutal, 12-cylinder Porsche 917K. He made a deep impression on the world of motorsport by winning no less than six of the seven races in which he appeared with this car at the start. Except on permanent circuits like Jarama, he even raced spectacular races on tight street circuits like Alcañiz's with the 917K
Fly Porsche 917K David Piper Racing 2 cars Special Box
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Reisen Sie mit der seltenen Fly Porsche 917 David Piper 2 cars Special Box in die Ära des klassischen Rennsports zurück. Dieses limitierte Set umfasst zwei berühmte Fahrzeuge von David Piper, Tony Adamowicz und Mario Cabral und bringt deren Rennauftritte auf Ihre Slotcar-Bahn. Beide Fahrzeuge geben den Porsche 917 mit großer Detailtreue im Maßstab 1:32 wieder und verbinden optischen Reiz mit Fahrspaß. Für Sammler und Rennsportfans ist das Set eine Hommage an die goldene Motorsportära und wird in einer besonderen Box geliefert, die seine Exklusivität unterstreicht. Erleben Sie Rennsportgeschichte mit diesem seltenen Set. Produktspezifikationen Maßstab 1:32 Fahrer David Piper, Tony Adamowicz, Mario Cabral Thema Racing Legends Ausführung Limited Edition Merkmale Hoher Detailgrad Ja
Fly Porsche 934 #68 24h Le Mans 1970 Jagermeister
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Erleben Sie Geschichte und Spannung der legendären 24 Hours of Le Mans mit dem Fly Porsche 934 #68, einem seltenen Modell vom Rennen 1970 in seiner berühmten Jagermeister-Lackierung. Dieses Modell im Maßstab 1:32 feiert Präzision und Detailtreue und richtet sich an Sammler und Rennsportfans. Das Fahrzeug von Edgar Dören, Gerhard Holup, Hervé Poulain und Roman Feitler erweckt den Langstreckenrennsport zum Leben. Als Limited Edition bietet es eine besondere Gelegenheit, ein Stück Motorsportgeschichte zu besitzen. Der hohe Detailgrad bildet jede Linie des echten Rennfahrzeugs nach und macht es auf jeder Strecke zum Blickfang. Produktspezifikationen Maßstab1:32 FahrerEdgar Dören, Gerhard Holup, Hervé Poulain, Roman Feitler ThemaLe Mans 24 Hours 1978 AusführungLimited Edition Kompatibilität AnalogJa Merkmale Hoher DetailgradJa
Fly Porsche 935 K3 #2 Jagermeister Foroslot Madrid 2007 DRM Spa 1980
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Der Fly 99087 Porsche 935 K3 #2 ist ein limitiertes Slotcar im Maßstab 1:32 zur Erinnerung an ein bestimmtes Fahrzeug vom DRM Rennen 1980 in Spa-Francorchamps. Das Modell erschien 2007 exklusiv für die Foroslot Madrid Veranstaltung. MerkmaleSlotcar-Hersteller Fly Car ModelModellreferenz 99087Fahrzeug Porsche 935 K3, Jägermeister-Kremer RacingRennen DRM Rennen in Spa-Francorchamps, 1980Startnummer 2Fahrer John FitzpatrickSpecial Edition Foroslot Madrid 2007Originales Rennergebnis 2. Platz in Division I
Fly Porsche 935 K3 #51 Lady Racers 03 1000km Brands Hatch
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The "Fly Porsche 935 K3 #51" represents the 1981 1000km Brands Hatch race car driven by South African racing legend Desiré Wilson. Produced by Fly Car Model in 1:32 scale, this highly detailed, Scalextric-compatible analog slot car is part of their sought-after "Lady Racers 03" collection (Item/Ref #99111).The real-world Porsche 935 K3 was entered by team proprietor John Fitzpatrick. Paired with co-driver David Hobbs, Wilson qualified the car in 5th place and drove a masterfully quick race in the wet at the 1981 Brands Hatch 1000 Kilometers..
Fly Porsche Joest #0 Testcar A43
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Die Startnummer 0 sitzt markant auf der silbernen Karosserie dieses Fly Joest Porsche Testwagens. Neben der deutschen Flagge und dem offenen Cockpit stehen Mobil- und Goodyear-Schriftzüge; die Präsentation nennt Joest Racing. Das neue Slotcar im Maßstab 1:32 wird in seiner transparenten Fly-Displaybox geliefert.
Fly Renault 5 Turbo Film Series 1983 James Bond 007
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The Fly Renault 5 Turbo "Film Series" is a popular analog slot racing model on a scale of 1:32, released by Spanish manufacturer Fly Car Model. This particular collectible is based on the iconic chase scene from the James Bond film Never Say Never Again (1983), in which character Fatima Blush in a red Renault 5 Turbo 2 flees from Sean Connery on an engine. Key Product Features Model Reference: Registered under article numbers E2062 and A2062. Included Extras: The set comes with an exclusive miniature character from a Secret Agent. Film details: A faithful reproduction of the film car with the distinctive Grenade Red (grenade red) paint and the specific gold double striping on the flanks. Drive & Motor: Equipped with a short S-Can engine in a Sidewinder configuration (transversely placed) and rear-wheel drive. Compatibility: The car is immediately ready for use on traditional 1:32 analog strips of brands such as Scalextric, Carrera, Ninco and SCX. The car can also be converted digitally with compatible chips from Carrera or Scalextric. Technical Specifications Scale: 1:32 Length: 119 mm Weight: 75 grams Magnet: Yes, built-in for extra grip on the track Material: Plastic body with rubber bande
Fly Riley Mk XI #99 Gainsco Mexico City Grand Am 2007 Flyslot 97000
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Gainsco-Rot bedeckt Flys Riley Mk XI #99, den Siegerwagen des Grand-Am-Laufs 2007 in Mexico City. Der Präsentationssockel nennt Jon Fogarty und Alex Gurney; Bosch- und Hella-Schriftzüge begleiten die große ovale Sponsorgrafik. Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 besitzt eine Inline-Motoranordnung und wird in seiner transparenten Displaybox geliefert.
Fly Saleen S7R #5 24h Daytona 2001
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Flys Saleen S7R zeigt die schwarze #5, die sich Anthony Lazzaro, Paul Gentilozzi, Scott Pruett und John Miller bei den 24 Stunden von Daytona 2001 teilten – mit HomeLink über der Heckscheibe, AutomationDirect.com auf dem Schweller und auffälligen blauen Felgen. Die Referenz 88015 (Katalog A-264) ist ein analoges Slotcar im Maßstab 1:32 mit eingebautem Traktionsmagneten, geliefert in der originalen Klarsichtbox mit der kompletten Fahrerbesetzung auf der Bodenplatte.
Fly Saleen S7R #60 24h Le Mans 2001
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Über den echten Saleen S7-R & das Slotcar Der Saleen S7-R ist ein von 2000 bis 2007 gebauter Hochleistungs-GT-Rennwagen mit einem V8-Saugmotor und mehr als 600 PS. Er trat in Spitzenserien wie ALMS, FIA GT und Le Mans an. Wikipedia Wikipedia Das konkrete Fahrzeug mit der Nummer 60 bei Le Mans 2001 wurde von Saleen/Allen Speedlab eingesetzt und von Franz Konrad, Oliver Gavin und Terry Borcheller gefahren, nicht jedoch von Ertl. Terry Borcheller erreichte in diesem Rennen gemeinsam mit seinen Teamkollegen den dritten Platz seiner Klasse.