Ninco Renault Megane Chassis Trophy McGregor Complete with running gear Ninco 1
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Das Ninco Renault Megane Chassis Trophy McGregor ist ein eindrucksvolles Slotcar, das die Spannung der Renault Eurocup Mégane Trophy auf die Strecke bringt. Dieses Modell im Maßstab 1:32 fängt Wettbewerbsrennsport präzise und stilvoll ein. Mit Jeroen Schothorst als Fahrer ist das Slotcar eine besondere Ergänzung für Sammlungen mit Rennsporttradition. Das vollständige Fahrwerk und leistungsorientierte Merkmale sorgen nicht nur für eine passende Optik, sondern auch für eindrucksvolle Fahrleistungen. Auf der Strecke oder als Sammlermodell ist diese Ninco 1 Ausführung ein gelungenes Stück Technik und Gestaltung. SpezifikationenMaßstab1:32Abmessungen138 mm, 61 mm, 40 mm, 94 mmGewicht71 gFahrerJeroen SchothorstThemaRenault Eurocup Mégane TrophyKompatibilitätAnaloge SystemeJaMerkmaleMotorNC-11 Ninco1 16,000 RPMAntriebInline, HinterradantriebÜbersetzung9:27 (Ritzel 9 Zähne - Kronrad 27 Zähne)
Ninco Seat Cordoba WRC #2 Telefonica
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Auf einem Ninco-Display-Sockel unter transparenter Abdeckung präsentiert, trägt dieser neue Seat Cordoba WRC #2 die blau-gelbe Lackierung von Telefónica MoviStar. Die Rallye-Karosserie besitzt eine Dachhutze, einen Heckflügel und die Namen der Besatzung am Seitenfenster. Darunter verbindet das Fahrwerk Allradantrieb mit einem Inline-Motor. Das Slotcar im Maßstab 1:32 ist für analoge Bahnen ausgelegt.
Ninco Subaru WRC #02 Catalunya-Costa Brava
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Die leuchtend gelbe Karosserie und die Startnummer 02 verleihen diesem Ninco Subaru WRC einen markanten Catalunya-Costa Brava-Auftritt. Rallyslot- und RACC Club-Schriftzüge bedecken Motorhaube, Dach und Heckflügel, während goldene Räder den Look abrunden. Das neue analoge 1:32-Modell wird als limitierte Edition in seiner transparenten Ninco-Displaybox präsentiert. Der Sockel kennzeichnet das Fahrzeug außerdem als 4x4-Ausführung.
Ninco Toyota Supra 2004 #6 ESSO Ultraflow
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Blau-weiße Esso Ultraflo-Grafiken bedecken diesen Ninco Toyota Supra #6. Die JGTC-Lackierung ist Hideki Noda und Juichi Wakisaka zugeordnet; die detaillierte Rennkarosserie trägt einen großen Heckflügel und feine Sponsorenlogos. Dieses neue analoge 1:32-Slotcar wird in einer transparenten Ninco-Displaybox präsentiert. Es bringt einen farbenfrohen japanischen GT-Rennwagen in die Sammlung oder auf die Strecke.
Ninco Toyota Supra Pro-Race Road Car Lightblue *USED*
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Dieser gebrauchte Ninco Toyota Supra in hellem Metallicblau besitzt die verbreiterte Karosserie und den hohen Heckflügel des Pro-Race-Straßenfahrzeugs. Feinspeichige Räder und ein dunkles Cockpit bilden einen Kontrast zur hellen Karosserie. Das Fahrzeug stammt aus einem Pro-Race-Set und ist weiterhin neuwertig. Bei diesem Artikel handelt es sich um das hellblaue Fahrzeug auf dem schwarzen Präsentationssockel.
NSR Audi R18 TDI #1 Sebring Test NSR1095
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Audis Dominanz bei den 24 Hours of Le Mans und den zugehörigen Serien wurde seit dem Einstieg in die Dieseltechnik durch Regeln und neue Konkurrenz reduziert. Dennoch zeigt die Marke bei jedem Langstreckenrennen einen eindrucksvollen Auftritt, darunter ein überraschender Sieg beim diesjährigen Rennen nach dem Ausfall beider Peugeot. Der neue Audi R18 Prototypen-Rennwagen geht mit einem geschlossenen Cockpit noch einen radikaleren Weg. Frühere Audi Prototypen-Rennwagen vom R8 bis zum jüngsten R15 TDI besaßen offene Cockpits. Audi strebt den zehnten Sieg bei den 24 Hours of Le Mans jedoch mit einer neuen Richtung an, teilweise wegen der für das Rennen 2011 vorgeschriebenen deutlichen Reduzierung des Hubraums. Das aerodynamischere Fahrzeug mit geschlossenem Cockpit nutzt den nun eingebauten 3,7-Liter-V6-TDI-Motor besser aus. Ebenfalls neu im R18 ist ein Sechsganggetriebe, das für den kleineren Motor angepasst wurde. Ein einteiliges Carbonfaser-Monocoque spart Gewicht und erhöht die Steifigkeit, während neue Voll-LED-Scheinwerfer eine Premiere für einen Audi Rennwagen darstellen. Im Tagfahrmodus projizieren die Scheinwerfer eine "1", um Konkurrenten einzuschüchtern und auf Audis frühere Siege hinzuweisen. Den ersten Streckentest des neuen R18 absolvierte Allan McNish im vergangenen Monat. Sein Renndebüt ist für die 6 Hours of Spa-Francorchamps am 8. Mai 2011 vorgesehen. Tauchen Sie mit dem NSR Audi R18 TDI #1 Sebring Test in die Welt des Langstreckenrennsports ein, einem technisch anspruchsvollen Modell im Maßstab 1:32. Dieses Slotcar verbindet hohe Fahrleistung mit sorgfältiger Gestaltung. Auf Bahnen von Scalextric, Ninco oder Carrera Evolution verspricht es spannende Runden. Der eingebaute Magnet sorgt für gute Haftung, während die einstellbare Höhe der Vorderachse eine individuelle Abstimmung ermöglicht. Gefederter Motorträger und Drop Arm Guide Flag arbeiten für Stabilität und Präzision zusammen. Produktspezifikationen Maßstab1:32 AusführungAnalog Kompatibilität Kompatible SystemeScalextric, Ninco, Carrera Evolution Merkmale MagnetJa Einstellbare VorderachshöheJa Gefederter MotorträgerJa Drop Arm Guide FlagJa
NSR Chevrolet Corvette C6R #27 Playboy ADAC GT Master 2011
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Weiße Karosserie und markante rote Buchbinder-Grafiken kennzeichnen diesen NSR Chevrolet Corvette C6R #27 vom ADAC GT Masters-Lauf 2011 in Hockenheim. Playboy-, Caramba-, ADAC- und Dekra-Schriftzüge verteilen sich über die GT-Lackierung, die von schwarzen Rädern und einem großen Heckflügel abgerundet wird. Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 besitzt eine Anglewinder-Motoranordnung. Es wird in der abgebildeten transparenten NSR-Displaybox geliefert.
NSR Chevrolet Corvette C6R Blue Test Car NSR1077AW
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Der NSR Chevrolet Corvette C6R Blue Test Car kombiniert eine nicht nummerierte tiefblaue Karosserie mit schwarzen Mehrspeichenrädern. Ein vollständiges Renncockpit, geformte seitliche Luftauslässe und der breite Heckflügel prägen seinen Wettbewerbsauftritt. Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 trägt die NSR-Referenz 1077AW und besitzt eine Anglewinder-Motoranordnung. Es wird weiterhin in seiner transparenten NSR-Displaybox präsentiert.
NSR Mosler MT900R EVO4 Clear body kit
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Für eine individuelle Gestaltung gedacht, besitzt dieser NSR Mosler MT900R EVO4-Bausatz eine undekorierte blaue Karosserie statt einer fertigen Rennlackierung. Die Karosserie sitzt in einer NSR-Displaybox auf dem Chassis; ein separater Beutel mit Kleinteilen gehört ebenfalls zum Lieferumfang. Der Präsentationssockel verweist auf den Sieger des 24-Stunden-Rennens von Silverstone 2005, und die Verpackung kennzeichnet eine Inline-Motoranordnung. Dies ist ein neuer Bausatz im Maßstab 1:32.
NSR Porsche 917 K #7 Gulf 1000kms Monza 1970
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Blassblaue und orange Gulf-Farben kennzeichnen diesen NSR Porsche 917K #7 vom 1000-km-Rennen in Monza 1970. Der Präsentationssockel nennt Pedro Rodriguez und Leo Kinnunen, während die flache Karosserie zeittypische Gulf-Porsche-Schriftzüge trägt. Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 besitzt eine Sidewinder-Motoranordnung. Es wird in seiner transparenten NSR-Displaybox geliefert.
NSR Renault Clio R3 #3 Presentation NSR1015
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Metallicblaue Lackierung und weiße Renault Sport-Grafiken kennzeichnen dieses NSR Renault Clio R3 #3 Presentation-Modell. Die kompakte Karosserie verbindet einen detaillierten zweisitzigen Renninnenraum mit silbernen Rädern und einem hohen Heckflügel. Dieses neue Slotcar im Maßstab 1:32 besitzt eine Anglewinder-Motoranordnung. Es wird in einer transparenten NSR-Displaybox geliefert.
Parma 1/24 Flexi Complete Car with Running Gear Painted
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Ein Parma International Flexi-Bausatz im Maßstab 1:24, geliefert mit bereits in leuchtendem Gelb lackierter Karosserie. Die Box enthält das komplette Fahrwerk, darunter Parmas versiegelten 16D-'DeathStar'-Motor, MX-Hinterreifen auf einer 3,2-mm-Achse und Aluminium-Vorderräder – alles, was nötig ist, um den Wagen auf eine kommerzielle Bahn zu bringen, ist also enthalten. Neu in der originalen Parma-'America's Choice'-Box.
Pinkkar Ferrari 250 GTO CV057
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Pinkkars Ferrari 250 GTO CV057 ist rot lackiert und trägt gelbe Ferrari-Wappen auf den vorderen Kotflügeln. Die lange Motorhaube, offenen Lufteinlässe und Räder in Speichenoptik fangen den Charakter der klassischen GT-Form ein. Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird auf seinem Pink-Kar-Sockel in einer Klarsichtbox präsentiert.
Plafit Chassis Chevrolet Camaro #9 Sunoco Customised *USED*
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A metal Plafit 1/32 chassis with Scalextric Chevrolet Camaro body, used, no box. Probably tuned for wooden tracks.
Power Slot Hummer H1 Breitling Edition
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The Power Slot Hummer H1 Breitling Edition is modeled after the official support vehicle for the Breitling Jet Team (the Patrulla Acrobática Breitling).Visual Design & FeaturesUnlike the flashy, multi-colored racing configurations of the Dakar variants, this collector's model features a distinct, functional aesthetic: Monochromatic Yellow Body: Finished entirely in Breitling's signature bright luxury yellow, contrasting against a black front grille, hood vents, and bumpers.Minimalist Branding: Bold black "BREITLING CHRONOGRAPHS" text stenciled directly onto the driver and passenger side doors.Display Base: The model original shipped on a dedicated black display plinth labeled "Hummer H1 soporte patrulla acrobática Breitling" (Hummer H1 Breitling Acrobatic Patrol Support).Under the Hood Despite the luxury watch branding, it retains Power Slot’s heavy-duty off-road engineering under the chassis:Drop-Arm Guide: A long, spring-loaded guide arm designed to keep the car on the track even over massive obstacles or mock sand dunes.4x4 Belt Drive: A complex internal pulley and belt system that transfers motor power to both the front and rear axles simultaneously.Independent Suspension: Active yellow shock absorbers on all four corners to handle rough terrain.
Power Slot Nissan 350Z #09 Serie Special Automobil Club D'Andorra
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Der Power Slot Nissan 350Z #09 Serie Special Automobil Club D'Andorra ist eine eindrucksvolle Ergänzung für jede Slotcar-Sammlung. Dieses auf 1.000 Exemplare limitierte Modell würdigt die Automobil Club D'Andorra Serie. Mit Sergio Lopez-Fombona am Steuer verspricht das Fahrzeug spannende Rennen auf Ihrer Strecke. Die sorgfältige Gestaltung im Maßstab 1:32 sorgt für Realismus und Präzision und fängt den Charakter des echten Nissan 350Z ein. Für Sammler und Fahrer bietet das Fahrzeug ein besonderes Erlebnis auf analogen Systemen. SpezifikationenMaßstab1:32Länge13,8 cmBreite6,4 cmRadstand9,5 cmSpurbreite hinten6,4 cmGewicht93 GrammFahrerSergio Lopez-FombonaThemaAutomobil Club D'Andorra Special SeriesAusführungLimited Edition mit 1.000 ExemplarenKompatibilitätKompatibilitätAnaloge SystemeBeleuchtungBeleuchtungKeine
Proslot Alfa Romeo 156 #3 Selenia White
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Weiße Karosserie und blaue Startnummer 3 kennzeichnen diesen Proslot Alfa Romeo 156. Selenia-, Parmalat-, UTS- und FL Group-Grafiken prägen die Tourenwagen-Lackierung; weiße Mehrspeichenräder und ein schwarzer Heckflügel setzen Akzente. Dieses unbenutzte Slotcar aus altem Lagerbestand im Maßstab 1:32 wird auf seinem beschrifteten Alfa Romeo-Sockel mit verspiegelter Rückwand präsentiert. Durch die klaren Scheiben bleibt der detaillierte Renninnenraum sichtbar.
Proslot Chassis Porsche GT2 PS 2001
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Proslot PS 2001 ist ein Ersatzchassis für ein Porsche GT2 Slotcar. Das neue schwarze Kunststoffteil verbleibt in seinem beschrifteten Verkaufsbeutel; Befestigungspunkte und Achsöffnungen sind sichtbar. Dieser Artikel im Maßstab 1:32 ist ein Chassisbauteil und kein vollständiges Fahrzeug.
Proslot Chassis Toyota GT-One
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Für eine Reparatur oder einen Aufbau eines Toyota GT-One bietet Proslots PS 2105 das abgebildete Ersatzchassis. Das schwarze Kunststoffbauteil ist neu und verbleibt in seinem beschrifteten Verkaufsbeutel. Dieser Artikel im Maßstab 1:32 ist ein reines Chassisbauteil und kein vollständiges motorisiertes Fahrzeug.
Proslot F1 Ferrari 300 #3 PS1001
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Über das echte Fahrzeug Rory Bryne entwarf ein vollkommen neues Fahrzeug, da das technische Reglement für 1998 eine um 20 cm schmalere Spur vorn und hinten sowie profilierte Reifen statt Slicks vorschrieb Besonders war der neuartige aerodynamische Ansatz, der Ferraris Überlegenheit gegenüber den Konkurrenten in den kommenden Jahren sichern sollte. Auch der Motor war neu: Der Tipo 047 besaß einen Winkel von 80° zwischen den Zylinderbänken sowie zahlreiche interne und externe Änderungen. Die Radaufhängung wurde ebenfalls überarbeitet; die vorderen Stoßdämpfer waren wieder senkrecht montiert, während rundum Drehstabfedern und Push-Rods erhalten blieben. 1998 kämpften Michael Schumacher und Ferrari erneut um den Weltmeistertitel. Diesmal trafen sie auf einen neuen Gegner. Williams-Renault war in der Rangfolge durch den Mercedes-betriebenen McLaren ersetzt worden. Schumacher kämpfte im letzten Saisonrennen in Suzuka gegen den Finnen Mika Hakkinen. Ein Fehler beim Start und ein Reifenschaden während einer eindrucksvollen Aufholjagd kosteten Michael jedoch die Chance, den Fahrertitel nach Maranello zu holen. Die weiteren sechs Siege in Argentina, Canada, France, Great Britain, Hungary und Italy sowie 133 Punkte blieben dennoch ein Rekord für die Marke aus Maranello. CODE=BBTCH0825
Proslot F1 Ferrari 300 #4 Shell PS1002
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Proslots roter Ferrari F1 stellt den Shell-Rennwagen #4 nach, der mit Michael Schumacher verbunden ist. Marlboro-Grafiken und Reifen mit Goodyear-Schriftzug ergänzen die zeitgenössischen Details. Im offenen Cockpit sitzt eine Fahrerfigur, eingerahmt vom hohen Heckflügel. Das neue Modell im Maßstab 1:32 wird auf einer F1 World Champion-Basis präsentiert.
Proslot Porsche 911 GT2 #21 Pioneer Customised *USED*
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Dieser einmalige Policar/Proslot Porsche 911 GT2 #21 wurde modifiziert und sieht noch nahezu neuwertig aus. Es handelt sich um ein gebrauchtes analoges Fahrzeug im Maßstab 1:32 mit funktionierender Front- und Heckbeleuchtung. Die rote Pioneer-Lackierung trägt blaue Heckflügelplatten und Sponsorenaufdrucke im zeitgenössischen Stil. Die Originalverpackung ist enthalten.
Proslot Porsche 911 GT2 #68 TBF White PS1007
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Weiße TBF-Grafiken machen den Porsche 911 GT2 #68 sofort erkennbar. Proslot kombiniert die grafisch gestaltete Lackierung mit goldfarbenen Felgenzentren und einem hohen Heckflügel. Das neue Slotcar im Maßstab 1:32 steht in seiner transparenten Porsche 911 GT2-Klarsichtbox. Die Proslot-Referenz lautet PS1007.
Proslot Porsche 911 GT3 #22 Heidsieck Supercup
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Der gelbe Porsche 911 GT3 #22 verleiht diesem Proslot-Modell eine markante Supercup-Optik. Mobil- und Pirelli-Schriftzüge ziehen sich über die detaillierte Rennkarosserie, im Innenraum ist eine Fahrerfigur zu sehen. Dieses neue analoge Slotcar im Maßstab 1:32 wird auf seinem Challenge Cup-Präsentationssockel gezeigt. Der große Heckflügel und die silbernen Mehrspeichenfelgen runden den Wettbewerbslook ab.